购物车
个人中心
中国雕板源流考汇刊(精) 中华书局出品
￥47.60
本书是以现代眼光系统研究版本学的山之作，至今仍有重要的参考价值。此次除通行本外收录新近发现的稿本与连载本，尽现作者结撰之精思。商务印书馆之涵芬楼名重书林，本书即为其创建者之学术精粹，可称“涵芬楼密码”。
近代笔记过眼录--民国掌故(试读本)
免费
本书是掌故大家徐一士的文史掌故著作。记述了徐一士所见的11种笔记，如《述德笔记》《杏轩偶录》《瓜棚闲谈》等，述其概略，间附考订，或辨正史实，或补正原委。这些笔记所记多是军国大事，属于亲历亲见亲闻，读来饶有趣味。此次出版，以连载于1941—1943年《中和》月刊的初版作底本，重新整理并适当分段、作注。
一士类稿--民国掌故(试读本)
免费
本书是著名掌故大家徐一士的文史掌故著作，记述了晚清时期各界具有代表性的人物，如标格奇异的学者王闿运、李慈铭与章太炎，文武两途的左宗棠与梁启超，在中央或地方掌控实权的大吏或武人陈夔龙、段祺瑞、徐树铮与孙传芳，清季红顶商人胡雪岩，等等。 此次出版，以1948年“一家社”版为底本，重新整理校订。
知人论学:民国时期的边疆学人与学术--近代中国边疆研究书系 中华书局出品
￥47.60
中国边疆研究史的演历程是曲折、复杂的。20世纪50年代以降，中国边疆研究受到种种因素的制约，尤其是大批判与继承学术遗产上的简单化倾向，造成当时对20世纪上半叶中国边政研究采取否定、摒弃的态度，加之上半叶有相当一批中国边疆研究者都有旧政权性质不同的政治背景，这就造成这一时期的中国边疆研究在学术研究中鲜被提及，大量边疆研究成果或因其作者的政治身份，或因其学科的资产阶级理论体系，不是被批判，就是不再为研究者提及。迄于20世纪80年代，国内学界对时处民国时期的中国边疆研究第二次高潮的研究尚显沉寂，有关论著鲜见。
中国古代藩属与朝贡
￥49.00
朝贡制度起源于先秦时代，经过汉唐时期的发展，至明代臻于缜密完善，它以四夷藩国的称臣纳贡和作为宗主的中国朝廷的册封赏赐为主要内涵，是中国历代王朝“羁縻”四夷、“怀柔”远人的重要手段。本书共收录研究古代中国藩属与朝贡制度的论文28篇，从多个角度梳理了中国历代王朝（先秦至明清）是如何与“四夷藩国”交通往来的，又是怎样确立并推行朝贡制度、发展对外关系的，很多经验总结对现阶段发展对外关系、处理国际矛盾仍然有着借鉴意义。 书稿分为三部分，部分收录的文章主要从理论层面对藩属与朝贡制度行探讨，如李大龙的《朝贡制度的理论渊源与时代特征》通过梳理得出结论：我国历代相沿的朝贡制度源自先秦的华夏中心意识、大一统理念和“事大事小”的交邻之道。第二部分收录的文章主要是对我国历代王朝在处理对外关系时所采取的政策行探讨，如程妮娜系统梳理了汉至唐时期肃慎、挹娄、勿吉、靺鞨等族群的朝贡活动，从而揭示了中央王朝对东北边疆统辖的实态。第三部分是书评与综述文章，主要介绍了研究中国古代对外关系、藩属体制及其历史演变的专著、论文等，呈现相关领域的研究态势。 另外，本书所选文章均先后发表于《中国边疆史地研究》杂志，发表年代为2004年以后。作者均为边疆研究的专业学者，且因《中国边疆史地研究》是边疆研究的权威杂志，它对稿件的选择、审核标准比较严格，因此文章总体的学术水平较高，是原创性的研究论文，符合学术规范要求，对学术问题的把握、对政策的掌握都具有较高的水准。
中国轿车史:四十年亲历
￥58.80
作者长期触中国汽车产业，了解大量的幕后信息与产业轶事。本书透过大量第一手资料，以重大事件、知名企业、人物故事为载体，独立观察、如实讲述了40年来中国家用轿车产业从无到有的发展历程，也讲述了轿车给人民生活带来的巨大变化。作者原为新华社资深记者，写作能力强，故本书语言生动流畅，内容带有极强的故事性。更可贵的是，作者对汽车的理解，远远超越了一个产品、一个产业的范畴。作者对轿车所承载的社会、艺术、科技、城市化、新能源社会公平、可持续发展等话题不乏新颖表述，而对汽车社会化、汽车文明对中国社会生活诸领域带来的深刻变革更有着清晰而独到的认识。
