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城市国际合作与“一带一路”建设
￥19.80
本书稿是国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心2017年的研究课题，本课题提出了"一带一路"城市国际合作的重要意义，从政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通五个方面对城市国际合作的领域和现状行分析研究，列举国内36个城市自"一带一路"倡议提出后展的相关工作和主要城市展的国际合作情况，给出了城市国际合作典型案例。在以上研究的基础上，指出目前城市国际合作存在的问题和未来发展趋势，并提出政策建议。
大势：世界科技革命与产业变革趋势及其影响
￥37.70
本书在国家发改委“十三五”规划重大课题研究报告的基础上整理而成。本书主要介绍了云计算、物联网技术、大数据、移动互联网、机器人技术、3D打印技术、先进材料、自动驾驶汽车技术、知识型工作自动化、非常规油气资源勘探开采技术、新能源汽车技术、新一代储能技术、可再生能源技术、基因组技术等14项颠覆性技术的发展趋势及其对产业影响。
中国能源企业信息化创新成果集锦(2017-2018)
￥25.30
本书是由15个应用于能源企业的智能化信息化创新成果组成的集锦，内容涵盖生产管理、发电调度、备件联储、远程综合测量、用电信息采集、仓储管理和矿山建设等领域，既有单一项目的创新，也有系统解决方案，全书内容充实、文图并茂、通俗易懂，具备较强的实用性和可读性，对能源领域的管理者和从业者有很好的借鉴意义。
中国政府和社会资本合作(PPP)项目典型案例
￥83.20
为充分发挥PPP项目典型案例的规范作用，2015年5月、2016年9月和2017年7月，国家发展改革委先后启动三批不同层面的PPP典型案例征集，并委托中国国际工程咨询公司组织评审。本书囊括国家发展改革委已发布的三批62个PPP典型案例，涵盖能源、交通、水利、环保、市政等基础设施20多个细分领域，涉及BOT、BOO、TOT等实施方式，系统地介绍了各案例的交易结构设计、社会资本选择、投资回报模式、风险分配机制、绩效考核机制、合同管理体系等内容，并较为详细地分析了各案例的创新意义和借鉴价值。
我国经济潜在增长率研究
￥20.90
《*国经济学术基金丛书?2012-2013?我国经济潜在增长率研究》由刘雪燕等著
影响商业的50本书(吴晓波年度重磅新作！6大模块加吴晓波亲制知识图谱，一本书带你读懂：近300年来的经济理论迭代、商业发展脉络)
￥40.00
这本淬炼了50本商业佳作的精华，以*适合阅读的逻辑脉络分成6个章节，勾勒出了两百多年以来，经济理论和商业知识的化与迭代，重新解读古今中外的天才思想家们输出的概念和公式，将稍显枯燥的术语和艰涩的理论捣碎后提炼出核心观，并搭配鲜活而又真实的故事呈现在读者面前，以期为读者繁复又专业的商业阅读大门，感受思考之美，重拾经典佳作。
商品金融化的逻辑(国家社科基金后期资助项目)
￥35.40
本书基于商品金融化的逻辑框架，系统梳理了中国近年来出现的各个层面的商品金融化现象及其形成逻辑，涵盖了葱、姜、蒜等普通消费品，书画和玉石等文玩用品，茶叶和虫草等保健品，茅台白酒，比特币以及房地产等多个层面。同时，本书把研究的视角拉伸到中国宋朝、西晋等历史时期的商品金融化现象，并且把郁金香泡沫也作为典型的商品金融化问题进行讨论。通过探讨上述经历金融化的商品的市场价值特点和流通环节特性，本书总结了商品进入金融化过程的整体逻辑：以资本进入流通环节试图垄断利润为契机，商品抵御通货膨胀的功能以及部分商品特性导致的价格上涨预期共同推动了商品价格上涨，又因为价格和交易量的上涨提供了流动性，从而吸引了更多金融投资者，形成了金融化的正反馈进程。本书关注的是各类商品的金融化逻辑，着重阐释各种金融化逻辑中存在的分歧和一致，希望通过对商品金融化的界定和典型事件中商品金融化逻辑的提炼，为深入理解中国经济运行过程中出现的商品金融化问题及其重要含义提供基础，并为针对相关市场发展的宏观政策和产业政策调控提供依据。
中国需要多少铁路和公路？
￥27.50
在各种交通基础设施中，铁路和公路的投资规模、资源占用*，对国土空间的发作用也十分显著。《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》分析的核心问题是“未来我国究竟需要多少公里的铁路和公路？” 确定合理交通运输网络规模的现实意义在于：满足经济社会发展对交通基础设施的需要，同时避免过度超前建设，造成资源浪费。交通基础设施建设发展滞后，会成为经济社会发展的制约“瓶颈”，我国及世界交通运输发展落后国家在这方面的教训均较为深刻；交通基础设施建设规模过大和速度太快，会造成资源浪费和交通运输自身的发展负担，而影响经济社会的健康发展。我国人口众多、耕地资源较少的基本国情，不允许交通基础设施过度建设而造成资源浪费。 目前我国部分地区在交通基础设施建设中，片面强调基础设施投资对经济的拉动作用，一定程度存在贪大求高、盲目扩大投资规模等问题。发挥交通基础设施对经济的拉动作用要限于合理规模之内，适度超前建设中要防止出现投资和债务风险，要防止出现资源不可逆的大规模浪费。 根据运输经济理论分析和美国等国家大规模拆除废弃铁路的历史实证经验，交通基础设施网络存在一个稳定的远景规模（《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》将之定义为国家交通基本网），之后对于任何运输需求波动的应对都将是在这一基本网络的基础上行调节和完善，而不会行大规模的拆除、建设或调整。 《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》从运输需求对交通基础设施规模要求的角度，结合经济地理特征、经济社会发展阶段和资源环境约束条件，综合分析工业化、城镇化阶段和人口规模等发展趋势，并借鉴发达国家路网发展经验，考虑优先发展资源集约型交通方式，采用目标导向网络分析法和国际类比分析法，通过设定不同层次交通基础设施的功能目标，通过数理模型测算网络规模，对我国公路网和铁路网远景规模行分析和测算。 根据测算，我国铁路远景规模为19万公里，其中客运专线铁路为4万公里；公路远景规模为596.5万公里，其中高速公路为15万公里，普通国道网规模为26.5万公里。2040年前后我国交通基础设施规模将达到相对稳定的阶段。从运输能力供给的角度分析，交通基础设施应该适度超前发展。因此，在各种约束条件许可下，我国应在2035年左右建成国家交通基本网，发挥交通基础设施支撑国民经济发展和社会和谐发展的社会责任。此后，交通基础设施总规模应该不会发生大的变动，只是根据运输需求的变化行局部的微调，而交通运输更多地是通过基础设施扩能改造、优化运输组织、提高运输管理水平等技术步手段来满足经济社会对运输服务数量和质量的要求。 《中国需要多少铁路和公路?：我国交通运输网络规模研究》是国家发展和改革委员会宏观经济研究院重课题，对各省市制定“十三五”交通建设发展规划和贯彻落实“一带一路”国家战略有重要的参考价值。
我国全民医保制度整合与优化设计研究
￥24.75
本书针对医保制度中迫切需要解决的问题提出政策建议，比如，针对制度多元分割、待遇悬殊问题，要将按照户籍标准(城乡)、就业标准(劳动者与居民)、行业性质标准(公务员与普通劳动者)等分别建立的新农合、城镇居民医保、城镇职工医保以及公费医疗等各个封闭运行的制度加以有序整合；针对医保基金统筹层次不高，不利于制度运行效率提升的问题，需要统筹和优化设计，进一步发挥医疗保险大数法则作用，发挥社会保险的共济功能，统筹平衡医疗保险风险管控能力和保障水平；还有医保关系转移接续、异地就医，经办管理资源低效、制度精细化管理运作水平低、医保付费方式不合理不完善、医保制度与我国疾病模式变化不适应等问题，都提出相应的政策建议。
“基础四国”：从哥本哈根到巴黎的气候之路
￥41.25
"基础四国"（BASIC Countries）是联合国气候变化谈判哥本哈根会议召前夕，在中国的倡议和主导下，由巴西（Brazil）、南非（South Africa）、印度（India）和中国（China）四个主要发展中国家组成的气候谈判集团协商机制。由于四国的首字母组成英语单词basic（基础的）而得此名。"基础四国"不仅在《哥本哈根协议》出台过程中发挥了重大作用，而且也是促成2010年《坎昆协议》、2011年《德班成果》，2012年《多哈通关》、2013年《华沙成果》、2014《利马号召》、2015年《巴黎协定》的主要推动力之一，加上四国在发展中国家和全球举足轻重的地位和影响，"基础四国"机制对当前气候变化全球治理格局意义重大。然而自2011年德班会议以来，随着联合国气候变化谈判重心的转移和四国各自国情及谈判立场的变化，"基础四国"机制在关键谈判议题中的影响呈现逐步减弱的迹象，磋商的频次也逐步下降，发表的四国声明中多仅涉及大的原则问题的务虚表述，而甚少实质问题的有力表态，在"德班平台"和"自主决定贡献"（INDCs）等关键问题中，也未形成或促动发展中大国的合力，这为其在之后全球气候治理中发挥的作用带来了不确定性。鉴于此，本书在"十二五"期间密切跟踪"基础四国"磋商机制的发展程，在对不同谈判关键时、重大事件提出实时的、支撑性技术方案和对策的同时，还重关注、研究和试图回答"总结性"的三大关键问题。关键问题一（第1、2章）："基础四国"磋商机制自创立到巴黎气候大会这七年发生了怎样的变化、发挥了怎样的作用？关键问题二（第3、4章）：后巴黎时代"基础四国"磋商机制还有没有继续存在或持续推动的价值和意义？关键问题三（第5章）：如果有，如何更好地发挥作用？从本书研究的主要结论和观来看，基础四国机制既有政治象征性存在的意义，也有后续制衡中美欧大国关系的作用，应该往实体化方向深化合作和发展。
“链”动变革：区块链落地的4D实践模型
￥30.60
《动变革 区块落地的4D实践模型》从区块实践者的角度介绍了区块落地应用的全过程：从理解概念到案例验证，从搭建平台到设定战略，充分展示了区块从基本概念到生态系统的各个发展阶段，提出了面向区块实践的 4D模型，即探索（Discover）、设计（Design）、实施（Deploy）、布局（Distribute）。希望通过总结在区块实践过程中的感受，更好地帮助人们找到实践区块的方法。本书适合高校学生、企业管理与业务人员、对区块应用感兴趣的大众阅读与学习。
叙事经济学
￥33.99
每个人都是听故事长大的。 在当下高度联通的小世界中，通过口述、新闻媒体和社交网络传播的流行叙事，无论是关于经济信心或恐慌、房地产繁荣与萧条，还是关于网红、比特币、健康养生，也无论流行的是真相还是谣言，都在影响人们的决策，乃至改变整个经济和社会的走向。然而，固守理性行为人和完全信息假说的经济学家此前却视而不见，远远落后于历史学家、人类学家以及高度敏感的媒体和商界。 《叙事经济学》试图填补这一空白。在该书中，诺贝尔经济学奖得主罗伯特·希勒借鉴了流行病学模型，为读者提供了思考流行叙事影响经济和社会生活的全新视角。通过诸多重大事件的回顾，辅以数据分析，希勒展示了流行叙事对历史程及其中的个体人生的深刻影响，表明对这些流行叙事的经济学思考，可以提高对金融危机、衰退、萧条和其他经济事件的预测能力，帮助我们未雨绸缪，将各种负面冲的危害降到更低。
经济新常态与深圳现象
￥16.34
本书以近年来我国经济发展“新常态”为叙述背景，以深圳的改革放及创新发展实践为蓝本和依据, 按“创新、协调、绿色、放、共享”五大领域，对相应的“深圳现象”予以概括总结，试图揭示近年来深圳经济转型和持续增长过程的背后逻辑，并对深圳科技、文化及社会发展的现状与愿景予以诠释。同时，本书对“经济新常态”所做的宏观与微观分析，以及提出的“新地缘经济”“绿色发展四大视角”“公共服务与社会治理一体化”等理论与政策观，包括借以说明问题的调查案例，均带有一定创新性和独到之处，可为读者提供有益的参考借鉴
博弈论(一切博弈论的源起之作)
￥17.99
本书是“博弈论之父”冯·诺依曼的代表作，囊括了迄今为止除演化博弈之外的所有博弈论的理论和方法，代表了博弈论发展的高阶水平。 《博弈论》一书既包含了博弈数学理论的细致说明，又包含了该理论多方面的应用与实践。书中用丰富详实的案例，介绍了零和博弈、三人博弈、混合策略、囚徒困境等经典的博弈理论，每个博弈案例背后，都有一个可以运用的策略帮你解决人生难题。 怎样找到合适的合伙人？怎样合理分配利益达到各方均衡？怎样在变幻莫测的局势中，摸清对手的意图？《博弈论》将带领读者走博弈的赛局中，始一场特殊的“博弈”之旅。
海上通道——21世纪海上丝绸之路
￥62.30
共建“21世纪海上丝绸之路”的倡议，从内涵阐释到具体行动，已经实践了5年，取得了辉煌成就。本书通过采取多视角的观察方法，比较全面地呈现“海上新通道”面貌——以“海上故轨迹”为参照，揭示古代“海上丝绸之路”历史启示，凸显沿线各国“通道新征程”；基于国际组织角度阐释“通道新机制”；基于节国家呈现“海上新伙伴”；基于合作领域展示“海上新合作”和“海上新人文”；*后，在“海上新起”“通道新拓展”中展望未来发展方向。
开放蓝本——自由贸易试验区
￥55.30
全书共7章，包括我国自贸区发展的背景、自贸区的国内经验与全球借鉴、实物期权视角下的自贸区制度创新研究、上海自贸区1.0时代、广东天津福建自贸区2.0时代、七大自贸区的3.0时代、自贸区战略的未来设定与展望等内容。全书完整记录了我国自由贸易试验区的发展及探索，集中体现了我国自贸区领域的总体发展规划，涵盖了自贸区建设的重要事项以及自贸区战略的未来展望。该书理论与实践并重，可作为自由贸易试验区研究和实践的参考书。
丝路驼铃——丝绸之路经济带
￥55.30
2013年9月7日，*主席在哈萨克斯坦访问期间倡议亚欧国家用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”。五年来，建设丝绸之路经济带从理念转化为行动，取得了丰硕成果。本书在国内外宏观背景下，对丝绸之路经济带建设的理论与实践问题展研究。本书前两章研究丝绸之路经济带的提出背景、战略定位与重任务，第三章到第七章论证丝绸之路经济带的重建设内容，*后分析了丝绸之路经济带建设的障碍与解决路径。 本书一方面注重逻辑上的自洽性与理论上的系统性，另一方面通过专栏、图表、附录等形式增强可读性，因而是一部理论与实际相结合的研究丝绸之路经济带建设的著作。
告别施舍：世界经济简史
￥20.99
经济发展的原因是什么？制度性因素是否导致了不同社会财富的差距？贫穷社会是否可以依靠外在的力量获得经济发展？错误的观念为何在创造误解，加剧差距？而在这漫长的历史上，是什么导致了人和经济走到如今的困局？ 马尔萨斯陷阱、工业革命、大分流——人类告别施舍，摆脱残酷发展循环，重新选择贫富命运的前行之路。经济史学家格里高利·克拉克运用各个文明的经济史料，以人和文化的角度向我们解释制度与资源在社会中的合理角色，揭示文化在发展中的关键作用。
中国新经济发展报告2020
￥101.40
新经济具有渗透性、融合性、轻资产、高成长、动态变化、基础环境依赖等新特性，本书分为宏观综合篇、行业发展篇、金融服务篇、平台支撑篇、政策法规篇等章节，拟从政策分析、专题研究、技术创新、战略性新兴产业、投资融资等角度，解读阐释新经济的来龙去脉，剖析培育发展新经济的土壤和环境，前瞻新经济发展趋势与投资机遇。。全面为读者呈现各级领导人的高瞻远瞩和政策解读分析，两院院士、各领域专家的真知灼见，以及新经济领域头部企业的企业家和创业家的实战思考与积淀。
2018—2019年中国人工智能产业发展蓝皮书
￥58.80
人工智能是引领未来发展的战略性技术，是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力量。《2018-2019年中国人工智能产业发展蓝皮书》由赛迪智库电子信息研究所撰写完成，力求为中央及各级地方政府、相关企业及研究人员把握人工智能产业发展脉络、了解产业发展现状、研判软件和信息技术服务业前沿趋势提供参考。参与本书撰写的有温晓君、王哲、张甜甜、郑子亨、周斌、苏庭栋、陈炎坤。全书约13万字，主要分为综合篇、技术创新篇、行业应用篇、企业篇、政策篇、热篇、展望篇七个部分。
新品牌的未来
￥56.60
《新品牌的未来》一书颠覆性地提出了“品牌是一种认知效率的结果，品牌创建的过程就是认知效率形成的过程”这个概念，并分为上下两篇对当下新品牌的发展态势行了系统的梳理。 上篇基于弘章资本多年来对于大消费领域的持续研究，从新品牌涌现的背景，新流量的运营方式，新品牌的造策略与营销方法等多个角度，结合泡泡玛特、鹰集咖啡、猫王收音机等当下国内极具代表性的新品牌案例，系统分析了新品牌的成长路径。 下篇选取了26 家海内外消费品品牌上市公司作为重研究案例，主要覆盖了服装、日化、酒水饮料、食品、宠物等板块，梳理出海外品牌成长过程中基础的市场变革因素和品牌发展趋势，并回答了新品牌从哪儿来和到哪儿去的问题。
