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中国宏观经济与发展改革研究--国家发展和改革委员会宏观经济研究院研究报告文集(2015)
￥28.60
朱之鑫编*的《中国宏观经济与发展改革研究(国家发展和改革委员会宏观经济研究院研究报告文集2015)》共分五篇。**篇经济发展与宏观调控。全面阐释新阶段一步深化经济体制改革的方向、举措和动力：第二篇国际经济与中外合作，深分析世界关系发生深刻变化对中国的影响和中国的战略抉择；第三篇产业发展与社会事业，重解析力促产业转型发展的新形势下如何创新社会事业发展方式方法；第四篇改革创新与城镇发展，着重探讨经济社会重领域改革发展的战略与步骤；第五篇交通能源与市场风险，着力探索若干重市场投融资方式创新及其风险防控的政策设计。
京畿协作——京津冀协同发展
￥62.30
京津冀区域是中国创新能力*强、吸纳人口*多的地区之一，是北方经济发展的重要引擎。自2014年*总书记提出京津冀协同发展战略以来，京津冀协同发展战略已经上升为国家战略，成为区域协同发展战略的重要组成部分。本书从京津冀区域的资源环境与发展历程出发，分析了京津冀区域的优势条件与发展中存在的核心问题，并一步对京畿地区的发展定位与功能布局、北京非首都功能疏解以及交通、生态和产业三个重突破领域行了研究。*后，本书还提出了政策保障的建议，并对未来建设京津冀*城市群行了展望。
公立医院医师职业伦理现状及社会动因研究
￥41.30
国当代医师职业群体的道德现状及伦理困境。结合新型医患关系的发展态势、当前社会结构和时代价值观念的变迁，遵循“基础理论研究—现状实证分析—影响因素探索”的逻辑路径，构建我国公立医院医师职业的伦理原则及要素模型，并一步科学探讨影响公立医院医师职业伦理发展的社会动因。为引导公立医院医师职业群体树立积极的职业价值观，一步规范医师执业行为，提高整个医疗行业的职业素养和服务理念提供了理论基础与现实依据。
全球家电龙头企业?广东富豪何享健和美的集团
￥5.00
1978年中国改革开放春潮起，借风气之先、地理之便，南国广东成为中国经济发展引领地，大批外资企业在珠三角投资设厂，广东经济快速崛起。在这片富有生机的土地上，广东本土民营经济顺势而为，成为广东经济发展的一支重要力量。 美的集团创立于1968年，是中国成立早的家电民营企业。在中国经济快速发展的四十年里，美的集团本着为了生活更美的，不断创造产品丰富人民生活。2011年前自建工厂和兼并收购完成了全国产业布局，产品扩充到电风扇、电饭煲、电暖炉、微波炉、空调、冰箱、洗衣机、油烟机、吸尘器、压缩机、照明、……，一应俱全，美的集团是产品为齐全的白色家电企业。努力开拓国际市场和2016年的三回国际大收购，业务延伸至机器人自动化领域，生产基地和研发中心扩展到全球各地；2016年美的收购老牌国际家电企业日本东芝（Toshiba）的白电，彰显中国家电企业的世界影响力；海外业务收入占比超过40%，成为立足中国走向世界的国际化公司。2016-2019年连续四年入围世界500强企业，名次大幅提升，位登全球家电龙头。 美的集团的成功，是与粤商何享健的卓越经营分不开的。何老广东顺德本地人，仅有小学文化学历。海因其低，故成其大。美的集团和何享健历来重视人才，依靠全国、全球人才，形成人力资源优势，何享健的用人名言是“60年代用北滘人，70年代用顺德人，80年代用广东人，90年代用全国人，21世纪用全世界人”。何享健用制度创新发展美的，上世纪九十年代引入事业部制，将家电的每一个细分产品做到行业前三。2012年交棒方洪波，开启职业经理人新时代，美的集团成为非家族的家族企业。卓越的现代企业管理制度，奠定了美的基业长青的基石。
世界近百强企业?正威国际集团反思
￥5.00
正威国际集团，深圳民营企业，2013年即上榜世界500强；2019年以5051.18亿元的营收位列世界500强第119位，气盖中字头国企，位居中国民企第4位。正威国际集团的业务无所不包，金属新材料、非金属新材料、半导体和智能终端、大宗商品交易、大健康、大文化、高端装备制造（无人机），暗中大搞房地产，乌鲁木齐还有新能源汽车厂；跨界之大，令人惊诧。 携世界500强之名，正威国际集团在全国23个省份开发建设42个产业园、多个地区总部，投资总额超万亿，占地面积13万亩以上。2012年7月至2019年底七年半的时间内，正威国际集团董事局主席王文银先后会见了22个省市自治区的省委书记和省长（正部级），共计69人次。 作为营收763.63亿美元（折5051.18亿元人民币）的世界500强企业，正威国际集团员工人数为16901人，人均营收451.83万美元/人年（折2989万元人民币/人年），相当于华为的7.8倍，美国苹果公司2.24倍。正威国际集团旗下的实体公司——铜陵全威，2016年营收534.24亿元，缴税1588.28万元，缴税率仅为0.03%；粤企美的集团在晥的三家公司，合计营收266.35亿元，合计缴税10.17亿元，合计缴税率3.82%，同为民企缴税差距竟然如此之大！ 通过本书的分析，正威国际集团其实是一家没有核心技术实力，对国家、对社会无多大贡献的企业——产值、缴税、就业，居然能位列世界500强第111位（2018年度）；创建于1954年、单凭营收定强弱的世界500强评选，显然落伍于万物互联、技术引领、价值服务的新经济时代。
经济简史
￥19.00
本书是马克斯韦伯的一部遗著，全书论述了原始的农业组织形态、家庭、氏族、村落、庄园制，以及前资本主义各个时期的经济形态，简明扼要地叙述了世界经济史，深刻地揭示了资本主义的精神实质，阐明了资本主义为什么发展成当下的形态。全书还涉及从原始社会至现代社会的历史、经济、宗教等各个方面，是不愧于与卡尔马克思《资本论》相提并论的经济名著。想要了解和分析世界经济形势，这本书是门之作。
中国经济发展战略与规划的演变和创新
￥40.80
本书系统地分析和总结了中外国家发展战略与国家规划的演化过程及*情况，对我国三十多年来适应社会主义市场经济体制的国家规划实践做了理论上的概括和评价，对21世纪国家发展战略尤其是*新的领导集团的经济战略思想做了深分析，并从国家总体规划和分项规划的改革和实践行了分析和评价。
中国自主车企NO.1?李书福掌舵吉利汽车
￥5.00
改革开放四十年，中国汽车行业的一大成就是民营车企的崛起，吉利汽车则是民族汽车工业的一面旗帜。 1997年吉利进入到国企高度垄断的汽车行业，人才缺乏、资金短缺、技术限制、行业壁垒，还遭到众人的嘲笑，人称李书福为“汽车疯子”。 走自己的路让别人去说吧，二十多年来李书福带领吉利汽车奋力前行，用实干的精神，过山开路，遇河搭桥，终于将吉利打造成一个国际化的汽车公司。 吉利控股旗下拥有吉利、领克、沃尔沃、Polestar、宝腾、路特斯、伦敦出租车、远程、太力等众多汽车品牌，集团自2012年起连续八年入围世界500强企业，是入围的中国民营车企。 吉利汽车2017年销量124.7万辆，2018年销量150万辆，2019年136万辆，成功晋级车界百万俱乐部，以独到的实力登顶中国之主车企No.1；在西方列强盘踞上百年的全球汽车业，终于迎来中国力量的壮大。 海纳百川，有容乃大；吉利控股集团董事长李书福充分展现了一代优秀浙商的经营智慧。
创新力：江宁民企创新故事
￥16.00
本书从多个侧面概述了南京市江宁区民营企业改革放四十年来的取得的辉煌成就，记叙了党的改革放政策给经济社会发展、人民生活带来的巨大变化。本书认为，创新是民营企业发展的不竭动力，全书内容有报道、有分析，有深度、有温度，洋溢着正能量。
新引擎启动：“十二五”战略性新兴产业发展回顾
￥103.40
林念修编写的《新引擎启动--十二五战略性新兴产业发展回顾》分综合篇、产业篇、区域篇。综合篇介绍了我国“十二五”期间战略性新兴产业、上市公司、创新创业、国际化等发展回顾以及战略性新兴产业发展国外政策研究；产业篇介绍了“十二五”时期节能服务、环保、资源循环利用、宽带运营、物联网、电子信息、集成电路、互联网、生物医药、医疗器械、基因检测、生物农业、生物制造、航空、航天、轨道交通（铁路）、城市轨道交通、海洋工程装备、机器人、3D印、核电、风电、太阳能光伏、物生质能、新材料、新能源汽车等产业发展回顾；区域篇介绍了“十二五”期间北京市、黑龙江省、江苏省、湖北省、重庆市战略性新兴产业发展情况。该书是全面介绍我国现阶段战略性新兴产业政策、发展现状的权威图书，对关心这个产业领域的广大读者有重要参考价值。
面向2020年的我国经济发展战略研究
￥30.80
《面向2020年的我国经济发展战略研究》是在国家发展和改革委员会宏观经济研究院2011年度重课题研究成果的基础上编辑完成的。全书分为总论和四篇分论。总论为章，分论篇包括第2—4章，主要讨论前30年中国经济发展绩效的成因，目的不在辨析“中国模式”的意识形态效应，而是思考那些曾经共同创造了“中国奇迹”的因素，在未来10—20年间，哪些可能消失，哪些可能继续存在，哪些应该创造条件使之加强或逐步减弱；第二篇包括第5—7章，讨论2020年前中国经济发展的环境，力图准确理解未来经济发展的趋势与面临的挑战；第三篇包括第8—12章，以现代化的视角诠释“全面建设小康社会”这一阶段的历史意义与特征，与时俱地探讨战略实施的重或路径；第四篇包括第13—18章，主要讨论体制改革，亦即如何使“各项制度更加完善”，从根本上奠定“全面建设小康社会”和迈向现代化的制度基础。
气候变化全球治理丛书 论全球气候治理——构建人类发展路径创新的国际体制
￥37.40
邹骥、傅莎、陈济、祁悦、王克等*的《论全球气候治理--构建人类发展路径创新的国际体制》从气候变化科学事实手，分析了应对气候变化问题的特殊性及其给全球治理和人类发展带来的挑战，回顾了世界工业化历史程，在可持续发展和公平的框架下，结合《联合国气候变化框架公约》下的国际气候合作程和应对气候变化在全球治理体系中的演和发展，论述了以人类发展路径创新为核心概念的全球气候治理理念。全书共分九章：**章主要由王克、邹骥、祁悦和陈济等完成，介绍了全球气候治理的背景，包括气候变化的科学认识、应对气候变化的特殊性、全球气候管理体制的总体要求以及不同国家面临的发展约束；第二章主要由傅莎、崔学勤、刘俊伶、张小丽、邹骥等完成，通过回顾发达国家的历史排放轨迹，在讨论环境库兹涅茨曲线的基础上分析了不同排放轨迹的差异、变动和驱动因素；第三章由崔学勤、傅莎和邹骥完成，着重阐述了全球发展与环境公平问题，主要包括公平的伦理学基础、内涵、基于公平的碳空间分配方案等；第四章主要由傅莎和邹骥撰写，论述了人类发展路径创新概念框架的内涵及其在设计应对气候变化国际体制中的意义和应用；第五章由祁悦、陈济、傅莎等完成，论述了《联合国气候变化框架公约》在应对全球气候变化国际合作程中主渠道的作用，回顾了《公约》下国际气候合作的历史演，综述了《公约》下应对气候变化国际合作的现有机制；第六章由陈济、王克、刘俊伶、傅莎和邹骥等完成，考察了应对气候变化与全球可持续发展程、全球贸易程、全球金融合作程等的联系和影响，论述了气候变化作为非传统安全问题在全球治理中的特殊性和外溢效应；第七章由陈济和祁悦等完成，分析了美国、欧盟和主要发展中国家在全球气候治理中的责任、作用和诉求；第八章由傅莎和邹骥等完成，论述了中国在全球气候治理中的定位；第九章由邹骥主笔，总结提炼了以人类发展路径创新为核心的全球气候治理理念及政策含义。
无形经济的崛起
￥33.99
21世纪初，一场悄无声息的革命发生了，世界经济出现了一个新的特——很多优秀的创意始脱离实体形式，以无形资产的形式存在。过去，车轮、陶器、蒸汽机都曾是杰出的创意，而现在*引人目的价值的创意往往隐藏在软件研发、数据库集成、艺术创作、品牌建设，甚至业务流程的优化中。在美国、英国和瑞典，投资者对无形资产的投资规模也已经超过有形资产，比如市值逼近10 000亿美元的苹果公司，其无形资产的价值就比实物资产多得多。可以说，一个无形经济的时代已经到来。 从高科技公司、制药公司到咖啡店和健身房，越来越多的企业发现，无形资产所能创造价值也远远高于有形资产，如何把设计、软件融一个品牌，如何有效地运用这些看不见、摸不着的资产逐渐成为各类企业取得长期成功的关键。 在《无形经济的崛起》这本书中，英国帝国理工大学经济学教授乔纳森?哈斯克尔和英国国家创新基金会高级研究员斯蒂安?韦斯特莱克结合他们10年来在无形资产投资测度领域的研究，从无形经济的形式、特性、价值、影响等方面完整介绍了 这一被很多人忽略的新经济趋势：无形资产将如何推动世界经济的未来？管理者、投资者和决策者应该如何利用无形经济的时代特征来发展他们的业务？从国家到个人，无形经济的崛起将给国计民生带来怎样的影响？这些问题，你都将在这本书里找到答案。
好的经济学
￥19.99
《贫穷的本质》作者、2019年诺贝尔经济学奖得主新作，深度解析如何面对当下世界的核心挑战，共同应对2020黑天鹅。 为什么移民给经济带来的影响，不遵循供求规律？ 为什么贸易会导致失业率上升和工资下降？ 谁曾经真正解释了增长的原因和发生的时机？ 从新德里到达喀尔，从巴黎到华盛顿特区，移民问题、收差距、全球化困局、技术颠覆、经济增长放缓、气候变化加速等问题随处可见，如何妥善处理这些问题，或许是我们这个时代的核心挑战。我们已然拥有了应对这些挑战的资源，但缺乏能够帮助我们消弭分歧、重建互信的理念，以及，我们常常错用了经济学。 在这本革命性的著作中，2019年诺贝尔经济学奖得主、麻省理工学院知名经济学家班纳吉和迪弗洛直面上述挑战，以明晰优雅的笔触阐述了经济学领域的前沿研究成果，提出了诸多富有创新和启发性的解决方案，以令人信服的理由阐释了我们应该采取哪些明智之举，以应对经济增长、移民、贫困等迫切挑战。
绸缪东北——新一轮东北振兴
￥48.30
本书以东北振兴战略实施为主线，回顾了东北地区发展历程，介绍了东北振兴战略实施情况，分析提出了当前推东北老工业基地振兴的基本思路和重任务，并对新一轮东北振兴战略实施行了展望。 本书作者具有长期从事东北振兴方面行政工作的经历，本书可以说是作者与其同人多年来工作经验的提炼升华和对当前东北振兴战略实施的深层次思考。本书力图为研究东北振兴的理论工作者提供借鉴，为从事东北振兴的行政工作者提供参考，为关心、关注和实施东北振兴的社会各界提供有用的信息。
黄金水道——长江经济带
￥69.30
本书围绕新时期长江经济带发展建设重任务，紧紧把握“生态优先、绿色发展”战略定位，深探究长江经济带生态环境保护、生态文明建设、主体功能区布局、综合立体交通走廊建设、产业创新驱动转型升级、新型城镇化推、全面放格局构建，为将长江经济带建设成为我国生态文明建设的先行示范带、创新驱动带、协调发展带建言献策。本书可为科研院所研究人员、政府工作人员提供参考，也可作为高校研究区域经济学的教师及研究生的参考书目。
铁路简史
￥29.00
世界上公认的*条公共运营铁路——达林顿铁路，于1825年9月27日在英国通车。短短二百年间，从工业时代的蒸汽机车，到电气时代的电力机车，再到如今的高铁，每一次的列车提速，背后都是科学技术的飞跃。铁路如同人类文明的血管，将世界紧密地联系在一起。 名动天下的日本“新干线”，屡破纪录的法国“TVG”，一鸣惊人的德国“ICE”，不断超越自己的西班牙“Talgo”……在高速铁路的舞台上，世界各国展开了激烈的竞赛，而中国高铁博采众长，后来居上，2008年，中国*条高速铁路——京津城际高速铁路通车。十年后，中国高铁运营线路已达到3.5万公里长，超过世界总里程的60%。中国高铁，已经成为代表“中国速度”的重要的一张名片。 本书带您一览铁路的前生今世，了解各国如何在追求速度之路上不断突破，更详细介绍了中国高铁从无到有，开拓创新，直至问鼎世界的辉煌之路。
治理改革与市场建制
￥58.80
本书从治理改革成就市场建制手，解析了中国改革放的伟大实践、本质特征、核心逻辑和“经济奇迹”的内在成因；揭示了社会主义市场经济的权利平等理念、市场中性原则、社会公共品保障、效率与公平均衡取向、个人发展与社会目标协调统一、民主与法治社会建设模式等“中国实践”的普遍价值意义和人类共同财富性质；展示了需要极大历史耐心、久久为功的社会主义市场经济的制度定型和理论创新的时代使命以及中华民族伟大复兴的光明前景。
中国和式创新：引领未来
￥34.00
李华教授以其30年对东西方巨大变革的观察以及对中国创新、中国竞争力和可持续发展的研究，提出“中国和式创新”理论。 “中国和式创新”理论以海外看中国的视角，从哲学和历史出发，以创新管理的战略高度，破解中国经济持续、高速、稳固发展之谜，剖析中国社会、政治、经济、环境可持续发展之根，解读中国创新模式，阐释中国企业崛起，阐释中国和平崛起之路径。
中国品牌汽车的困境与出路(中国经济问题丛书)
￥28.80
本书对于中国自主品牌的汽车的发展情况进行了多方位的解读，重点分析了自主品牌汽车企业和行业存在的困境，并对所有这些问题进行了理论上的解读，指出了其发展的途径、走出困境的出路等。
马克思的生产方式概念
￥65.00
生产方式是历史唯物主义的核心范畴。本书围绕生产方式概念在现代思想史语境中的孕育、生产方式分析与唯物史观的确立、资本主义生产方式批判与剩余价值理论的制定，行了历史的、文本的梳理。在此基础上，本书聚焦历史唯物主义所实现的哲学方法论变革，从经典问题新释、前沿理论探索、当代视野回应三个角度提供了独立的思考。期待关注马克思主义哲学史、马克思文本研究、马克思主义哲学与政治经济学的关系的读者能够对本书提出高贵的批评和建议。
