本书主要介绍了机动车尾气污染形成的原因，机动车尾气污染治理机理，机动车尾气污染治理关键技术，机动车尾气污染管控措施等内容。机动车尾气污染治理技术在我国机动车维修行业还基本处于空白阶段，通过本书的阅读，希望能有效推广机动车尾气污染治理技术及治理工作的展。

本书以汽车传感器为研究对象，系统讲述了位置和角度传感器、气体和液体流量传感器、气体和液体压力传感器、气体浓度传感器、速度传感器、温度传感器、爆燃和碰撞传感器以及其他类型传感器等不同类型的传感器的安装位置、结构原理及检测方法，同时对汽车传感器常见故障诊断方法进行了系统的总结。 前言 第一章汽车传感器概述1 第一节传感器分类及组成1 一、传感器定义及组成1 二、汽车传感器分类2 三、传感器信号2 第二节汽车传感器的检测4 一、传感器检测注意事项4 二、传感器的检测方法4 第二章位置和角度传感器8 第一节节气门位置传感器8 一、概述8 二、触点式节气门位置传感器9 三、线性可变电阻式节气门位置 传感器11 四、有怠速开关的可变电阻式节 气门位置传感器13 五、双可变电阻式节气门位置 传感器14 六、霍尔式节气门位置传感器15 七、速腾节气门控制单元19 八、智能电子节气门（ETCSi）24 九、感应式节气门位置传感器27 第二节加速踏板位置传感器28 一、可变电阻式加速踏板位置 传感器29 二、霍尔式加速踏板位置传感器30 三、速腾新型加速踏板位置 传感器30 第三节曲轴位置传感器33 一、曲轴位置传感器的功用和安装 位置33 二、磁感应式曲轴位置传感器34 三、霍尔式曲轴位置传感器37 四、光电式曲轴位置传感器43 第四节凸轮轴位置传感器45 一、概述45 二、霍尔式凸轮轴位置传感器45 三、磁阻式凸轮轴位置传感器46 四、新捷达霍尔式凸轮轴位置传感器检修49 第五节座椅占用传感器51 一、前乘客侧座椅占用传感器51 二、座椅占用识别压力传感器51 三、座椅占用识别控制单元52 四、座椅占用识别安全带拉紧力 传感器52 五、座椅占用识别系统组件的 联网53 六、座椅占用传感器检测54 第六节转向盘转角传感器55 一、大众转向盘转角传感器55 二、丰田转向盘角度传感器58 第七节其他位置和角度传感器59 一、水平位置传感器59 二、离合器位置传感器62 三、电动机械式助力转向电动机 位置传感器66 四、电容式液位传感器67 五、进气歧管风门位置传感器70 六、废气再循环电位计72 第三章气体和液体流量传感器74 第一节空气流量传感器74 一、空气流量传感器概述74 二、热丝式空气流量计75 三、热膜式空气流量传感器77 四、新型热膜式空气流量传感器 HFM680 五、热膜式空气流量传感器检测84 六、热阻式空气流量计87 第二节液体流量传感器87 一、光电式燃油流量传感器87 二、静电式冷媒流量传感器88 第四章气体和液体压力传感器90 第一节进气压力传感器90 一、半导体压敏电阻式传感器90 二、传感器的检测93 第二节轮胎压力传感器94 一、轮胎压力监控系统的结构 组成94 二、轮胎压力监控系统的工作 过程97 三、轮胎压力监控系统的操作和 显示99 四、轮胎压力监控系统的功能102 第三节制动压力传感器103 一、压阻式制动压力传感器103 二、压电式制动压力传感器106 三、制动压力传感器（BOSCH/ ITT）107 第四节其他压力传感器109 一、机油压力传感器109 二、大众直喷发动机燃油压力 传感器110 三、电控柴油机共轨燃油压力 传感器111 四、制冷剂压力/温度传感器114 五、制冷剂高压传感器115 六、增压压力调节位置传感器116 第五章气体浓度传感器118 第一节氧 传 感 器118 一、普通氧传感器118 二、宽域氧传感器124 第二节氮氧化物（NOX） 传感器129 一、NOX传感器结构129 二、NOX传感器工作原理129 三、NOX传感器安装位置与功能131 第三节空气质量传感器132 一、空气质量传感器安装位置和 作用132 二、空气质量传感器工作原理133 三、空气质量传感器功能133 四、空气质量传感器检测134 第四节烟雾浓度传感器134 一、结构与工作原理135 二、烟雾浓度传感器检测135 第六章速度传感器137 第一节轮速传感器137 一、磁感应式轮速传感器137 二、磁阻式轮速传感器140 三、霍尔式轮速传感器142 四、新型霍尔式轮速传感器144 五、新型主动型ABS轮速 传感器146 第二节组合式加速度传感器147 一、组合传感器147 二、组合式加速度传感器检测150 第三节加速度与减速度传感器151 一、纵向加速度传感器151 二、横向加速度传感器151 三、奥迪A8加速度传感器153 四、横摆率传感器和线性G 传感器155 第七章温度传感器157 第一节发动机用温度传感器157 一、温度传感器的功用157 二、温度传感器的结构158 三、进气温度传感器159 四、冷却液温度传感器161 五、排气温度传感器164 六、EGR监测温度传感器166 第二节电动汽车用温度传感器167 一、HV蓄电池温度传感器168 二、HV蓄电池进气温度传感器169 三、辅助蓄电池温度传感器169 四、混合动力系统电动机温度 传感器171 第三节汽车空调用温度传感器172 一、仪表板温度传感器173 二、车外温度传感器175 三、蒸发器出口温度传感器176 四、新鲜空气进气道温度 传感器179 五、脚坑出风口温度传感器179 第八章爆燃和碰撞传感器180 第一节爆燃传感器180 一、发动机爆燃的检测方法180 二、爆燃传感器的功用及分类180 三、磁致伸缩式爆燃传感器183 四、压电式爆燃传感器183 五、爆燃传感器检测184 第二节碰撞传感器186 一、碰撞传感器的分类186 二、机电结合式碰撞传感器187 三、水银开关式碰撞传感器189 四、电子式碰撞传感器（压力 传感器）190 五、碰撞传感器检测191 第九章其他类型传感器193 第一节智能型蓄电池传感器193 一、智能型蓄电池传感器工作 原理193 二、智能型蓄电池传感器结构与 安装位置193 三、IBS功能193 四、电子分析装置195 第二节雨量感应传感器195 一、雨量传感器196 二、刮水器电动机控制单元197 三、供电控制单元198 四、智能型刮水器控制功能199 五、智能型刮水器的其他功能200 第三节雨量和光线识别传感器200 一、“下雨关闭”功能200 二、雨量和光线识别传感器202 三、雨量识别功能203 四、光线识别功能203 第四节新款皇冠分相器扭矩 传感器204 一、新皇冠电控助力转向系统 结构204 二、电控助力转向系统基本 工作原理208 第五节空气湿度传感器209 一、安装位置和作用209 二、空气湿度的测量210 三、传感器的温度测量211 四、湿度传感器电路图212 第六节日照光电传感器212 一、日照光电传感器结构212 二、日照光电传感器原理212 三、日照光电传感器检测213 第七节其他传感器214 一、车身高度传感器214 二、车身加速传感器216 三、主动巡航控制传感器217 四、倾斜传感器219 五、助力转向装置传感器219 六、燃油油面高度传感器221 七、GPS导航转角传感器223 八、偏转率传感器225 九、玻璃破碎传感器227 十、快速起动传感轮228 十一、转向力矩传感器229 参考文献233

本书共9章（另有2个附录），涵盖了故障诊断信号分析基础、信号高级分析方法、滚动轴承故障诊断、齿轮故障诊断等基于信号分析的故障检测和故障诊断技术，同时，还包含了基于模型的故障诊断（对应第6～8章）、数据驱动的悬挂系统故障诊断方法。 为帮助读者更好地理解和学习，书中重要的理论和案例都配有MATLAB程序，每章都附有思考题（提供答案）。另外，编著者针对每章都制作了课件，方便读者学习和教师课堂教学使用。

本书总结了汽车发展的历史，并根据汽车发展对社会及国民经济发展的重要作用，以及社会环境对汽车发展的要求，阐述了汽车动力传动系统匹配技术的必要性和重要意义。在此基础上，作者着重阐述了内燃机原理与设计、内燃机现代研究与方法、动力总成的未来之路等内容。

本书以面向热管理应用的石墨烯填充聚合物导热复合材料为目标，从复合材料的合成、微观结构表征、热学性能表征到潜在的工程应用，行了系统介绍。填充相包括石墨烯片、石墨烯膜、取向石墨烯和三维石墨烯结构，也包含了 BN、Al2O3 等粒子；基体树脂包括热固性树脂、热塑性树脂、硅橡胶及含能材料。复合材料制备工艺包含溶液混合法、熔融共混法、原位聚合法等。后，本书对石墨烯填充聚合物导热复合材料的散热效果与应用行了介绍。

随着人工智能、互联网技术的发展，智能汽车正在逐渐向人类走来。由于智能汽车具有智能化、网联化、节能环保、安全便捷等特，对它的研究已经在汽车产业中掀起了一阵热潮，它也必将是未来汽车发展的必然方向。现今各大车企都始纷纷投身智能汽车产业，相互竞争与合作，制订相关的战略计划，研制、测试自家的智能汽车。 目前，智能汽车产业正呈现出百家争奇、蓬勃向上的发展态势，同时这也是一场没有硝烟的战争，任何企业在技术上迟滞与落后都可能被行业所淘汰。

《电动汽车工程手册 *卷 纯电动汽车整车设计》系统总结纯电动汽车整车正向设计发技术，详细阐述了纯电动汽车整车总体设计、电动化底盘设计、整车网络化控制系统设计、整车电力电子控制系统集成设计、整车热管理系统设计和车身结构及轻量化等关键技术。本手册在写法上注重理论与实践相结合，重强调对工程技术人员在工程实践中的工具参考作用，既有理论，又要实例，图文并茂，所有实例均取材于真实的项目研发和工程实践，具有一定的理论参考价值和较高的工程实践指导意义；本手册不仅囊括了近年国内的*技术成果，还瞄准国际前沿，充分借鉴特斯拉等国外先企业的案例以及国际标准，具有国际视野；此外本手册还将现有的工程实践与未来发展结合起来，阐述了纯电动汽车重关注的轻量化、网联化等前沿技术，并综合整理了行业资深专家的意见，对未来的技术发展趋势行了展望。全书数据翔实，图表、公式丰富，可供从事新能源汽车行业的工程技术人员、管理人员及研究人员参考。

《一步到位精修电动三轮车（第2版）》采用图解的形式，以实际操作为重，系统地介绍了电动三轮车主要部件的结构、工作原理、故障检修流程和检修技巧等。 《一步到位精修电动三轮车（第2版）》首先从整体上介绍了电动三轮车的分类和主要部件及维修仪表的使用技巧；然后详细介绍了电动机和控制器、蓄电池和充电器的结构和工作原理；着深分析了电动机、控制器、充电器和蓄电池等电气部件的检测和更换技巧；末尾通过一些典型的电动三轮车综合故障检修实例总结了电动三轮车的故障检修流程和技巧。《一步到位精修电动三轮车（第2版）》对复杂的结构原理和维修流程的各个步骤行图像展现，并辅以文字说明，特别是增加了微视频，可以直扫描二维码观看，读者如亲临维修现场，边看边学，边学边修，快速上手，具有很强的实用性和可操作性。 《一步到位精修电动三轮车（第2版）》适合电动三轮车维修技术人员、初学维修人员、业余维修人员、售后服务人员、职业培训学校师生、新农村建设技能培训学员及电动三轮车维修爱好者阅读学习。

本书内容来自于真实的案例。书中通过一家工厂为满足新客户需求而行的全新规划，诠释了外部物流模式的策划过程。不同于以往将物流成本和仓储成本累加行方案对比的方法，本书提出将来自生产的J成本理论应用于物流方式的规划中，除了考虑运输成本，还将运输时间和相应的库存天数纳关联因素中，对物流规划提出了新的综合性评估方法。 24天的项目虽然短暂，但对于规划类项目的要求却是一应俱全的，读者可以从中了解一个详细的流程，并为规划类项目带来新的启示。 本书可供从事精益生产、物流规划的技术人员、咨询人员、管理者使用，也可供高等院校物流方向的师生参考。

本书主要对奥迪新能源技术行阐述，同时介绍新能源车型技术，另外通过一线的维修总结整理一些经典案例供读者阅读。内容包括奥迪混动，奥迪e-tron，等车型结构原理和维修案例。整车概览、高电压安全规范、 蓄电池分类、高压电安全技术、奥迪hybrid技术、奥迪Q5混合动力四驱车、混合动力技术的基本原理、发动机、电气系统、系统管理、奥迪A6和奥迪A8混合动力系统、采用8挡自动变速器0BW的奥迪混合驱动系统、 变速器的信息和数据交换、一汽奥迪A3 e-tron、 安全说明、显示和操纵元件、空调和制冷、蓄电池分级及安全使用操作。

本书共五章，分为动力系统、车身系统、底盘系统、信息娱乐系统和ISTA NEXT使用说明。前四章中故障案例共365个，全部来自实际的维修工作中，故障案例涉及宝马车系绝大部分车型，比较全面，通俗易懂，非常适合广大维修人员学习和借鉴。本书同时对诊断系统ISTA NEXT使用说明行了更新，更适合初学者学习。在故障案例的四个章节中按照车系和共性的故障把365个典型故障案例行了总结分类，便于阅读和查询。故障案例从核对故障现象、故障分析、隔离故障、维修、核实故障是否彻底排除5个方面行。故障案例按如下方式编写：从故障案例相关的原理说明，到电路图、数据流分析，再到实际故障的检测、排查、故障的锁定，*后到故障解决方案的确认、故障的排除和总结。故障案例逻辑性比较强，故障现象确认准确，故障原因分析到位，诊断思路和维修方案全面严谨，读者可以轻松掌握，并运用到实际的维修中。故障案例中也有部分案例为重复维修的案例，通过这部分的学习，可以减少读者在实际维修中继续重复维修的概率。

发动机凸轮轴轮和曲轴轮上都有正时标记，在行发动机拆装和维修时必须校对正时标记，即行正时校对，否则发动机就不能正常运行。在行正时校对时必须按照规定一步一步操作，各个车型发动机正时校对方法不同，维修人员必须参考相关资料才能行工作。由于正时校对使用频率相当高且维修过程都要参考资料，因此相关书籍受到了广大维修人员的热烈欢迎。为了方便广大维修人员查找*汽车正时校对方法，我们编写了这本《图解*汽车正时校对宝典》。本书的特如下：（1） 车型全。书中几乎涵盖了2016—2019 年上市的*常见的汽车车型，包括19 种车系和上百种车型。（2）车型新。书中包括很多*款车型：北京奔驰A250L（W177）、奔驰E350 COUPE（W238）、华晨宝马X1 18Li（F49）、华晨宝马118i（F52）、华晨宝马X3 xDrive 25i（G08）、华晨宝马540Li（G38）（3.0T B58B30）、奇瑞捷豹XEL、奇瑞捷豹E-PACE、捷豹F-PACE、路虎星脉、一汽奥迪Q5L、奥迪A8L（D5）、上汽大众途昂、上汽斯柯达柯米克、一汽大众探歌、一汽丰田皇冠、广汽丰田凯美瑞、雷克萨斯NX300、广汽本田冠道、东风本田思铂睿、别克GL6、雪佛兰探界者、凯迪拉克XT5、福特锐界等。（3）实用性强。本书详细介绍正时校对方法，图文并茂，直观易懂，查找方便，实用性强。可以说，本书是一本价值很高的汽车正时校对宝典。

《*汽车换油宝典1》出版后，在汽车维修领域引起强烈的反响，成为很多汽车维修人员的工具书。该书自2014年出版以来一直处于热销中，为满足广大读者对新车型的需求，我们编写了《*汽车换油宝典2》。 随着汽车工业的飞速发展，汽车技术的不断创新，许多先的发动机和自动变速器已经没有常用检查油位的油尺了，用传统的维修方式已不能査看油液正常的位置。本书详细介绍了发动机无油尺油位检查方法、自动变速器无油尺油位检查方法、保养灯复位方法和各个车型的发动机机油换油规格及自动变速器换油规格，为汽车保养提供*准确的方法和数据，还列出了各车型用油型号，让大家对用油量和用油型号有所了解。可以说一册在手，保养不愁。我们希望将此书做成汽车保养的工具书。 概括地说，本书具有如下三个特。 （1）车型新:本书汇集的车型都是全新的（2015—2020年），包括宝马G38、宝马G05、奔驰E（W213）、奔驰GLE（W167）、奥迪A6L（C8）、奥迪A4L（B9）、奥迪Q5L、路虎发现2.0T（L462）、捷豹F-PACE、保时捷卡宴9YA、保时捷718 Boxster 2.0T、上汽大众途岳、上汽斯柯达柯米克、一汽大众探歌、上汽通用GL8 28T、上汽通用凯迪拉克XT5 28T、长安福特金牛座、雷克萨斯NX300、沃尔沃（亚太）S90 T5、广汽讴歌CDX、东风雷诺科雷嘉SCe200（国VI）、领克02、东风标致3008 350THP、广汽菲克指南者200T、宾利添越4.0T、东风悦达起亚KX3、北汽BJ80、长城全新哈弗H6。 （2）车型全:此书包括30多个车系，近1000种车型，几乎包括市面上所有常见车型，是常备工具书。 （3）实用性强:书中列出了发动机无油尺油位检查方法、自动变速器无油尺油位检查方法、保养灯复位方法和用油型号，实用性相当强，查找相当方便。 本书由郭建文、张玉新、赵锦鹏主编，孙宝明副主编。参加编写的有韩猛、裴训、浩铭、董玉江、高宇、饶军、张彦青、黄奎富、陈杰、宋德军、谢勇、周景阳、朱清云、林智峰、李连俊、冀彦军、秦国洪、钱树贵、汪义礼、陈海新、魏大光、艾明、付建、艾玉华、刘殊访、徐东静、黄志强、李海港、刘芳、李令昌、李红敏、李彩侠、李令科、陈海珍、徐爱侠、李贵荣、胡凤、丁红梅、李令中、胡秀寒、李园园、刘金、李秀梅、徐畅、孙宗旺、陆艳云、鲁晶、梁维波、林玉坤、张丽、林敏、许锋、鲁锡弟、梁楠等。 在编写过程中，编者花费了大量的时间、精力，虽然在编写时对每个数据都行了仔细检查，但由于水平有限，书中不当之处在所难免，欢迎广大读者对本书内容提出宝贵意见。

本书由总报告篇、产业环境篇、安全篇、市场篇、车型篇、技术篇、零部件篇和附录八个部分组成。本书结合国家"双碳”目标，立足汽车产业发展实际，对我国汽车产业政策环境、汽车安全、市场发展、车型特征、技术应用等问题行全面的系统梳理、深分析和精准研判。同时，对关键零部件、动力电池、电驱动总成、智能网联产业与技术行了深的分析研究，是社会各方面了解中国汽车产业与技术发展总体情况和发展态势的重要参考资料，也是一部权威性、综合性的汽车行业年度书籍。

本专著主要探讨面向控制工程需求的多变量过程辨识的应用理论问题，探索可工程实现的多变量过程辨识新方法和新技术。 本专著给出一种多变量过程模型智能优化辨识问题陈述，提出了多变量过程模型辨识准确度计算与评价方法,提出了多变量过程的模型框架和结构确定方法,提出了多变量过程模型准确辨识的激励条件,提出了融机理分析建模的多变量过程模型辨识思路,提出了基于M批不相关自然激励和汇总智能优化的多变量过程辨识理论,通过再热汽温过程、过热汽温过程和脱硝过程的建模案例研究验证了所提出的关于多变量过程模型辨识新理论方法的有效性。本专著尽力避免晦涩难懂和故弄玄虚的理论阐述，专注于可解决工程实际问题的应用理论问题研究。所提出的理论方法和应用技术可认为是当前流行的大数据分析中急需的一种人工智能应用技术——数据驱动建模技术。 本专著适合于从事控制理论应用研究以及有关大数据分析、人工智能、智能工厂、智能机器和智能识别研究的高校师生和研究所研究员参考，也适合于从事电力、化工、信息、能源等产业的有关自动化及智能装备的研发维护工程师和技术人员阅读。

《机动车安全技术检验培训教程》以GB 38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》具体检验操作流程为提纲框架，主要讲述了机动车基础知识与机动车检验项目、方法及设备等相关知识。全书分三篇共十三章。第壹篇共三章，主要介绍机动车安全技术检验基础知识；第二篇共五章，主要介绍机动车安全技术检验人工检验项目；第三篇共五章，主要介绍机动车安全技术检验仪器设备检验项目。 本书主要作为培训机动车安全技术检验人员培训用书，也可供机动车检验相关单位、部门技术人员参考。

《中国新能源汽车市场化发展对策研究报告》分为总报告和子报告两部分。总报告综合描述了我国新能源乘用车、客车、货车,以及燃料电池汽车的发展情况，重阐述了新能源汽车产业发展现状及趋势，剖析了我国新能源汽车产业发展存在的问题及面临的挑战，并提出了对策建议。子报告作为总报告支撑，包括新能源汽车整车市场发展与对策研究、供应及关键零部件发展与对策研究、智能化发展与对策研究、基础设施建设发展与对策研究、循环经济发展与对策研究，以及产业管理、成本与产品使用发展与对策研究等专题报告。

《汽车海归故事》通过采访，讲述了8位汽车海归精英的人生故事。从他们的人生故事中，读者能够了解一个时代的变迁，学习他们身上凝聚的精神特质，解读他们成功的秘诀，还能收获生活方面的一些经验教训。 这8位海归精英是清华大学教授、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长、世界汽车工程师学会联合会（FISITA）终身名誉主席赵福全；吉林大学长沙汽车创新研究院副院长、瑞典查尔姆斯理工大学原终身教授陈芳；奇瑞汽车工程研究院原常务副院长、上海汽车集团技术中心原副主任、奕森科技（上海）有限公司创始人兼董事长辛军；福耀玻璃工业集团股份有限公司原独立董事、通用汽车大中华区原首席技术官刘小稚；重庆长安汽车股份有限公司院士、碰撞安全首席专家赵会；美国博格华纳摩斯系统原全球采及供应管理副总裁、敏实集团原采总经理杜敏；宝马汽车原驻华首席代表、重庆长安汽车股份有限公司原董事长顾问、奇瑞汽车原总经理高级顾问董显铨；福特汽车公司原总部高管、中国海归汽车成就奖获得者蓬蕾。 本书适合汽车及相关行业从业人员、出国留学及归国人员，以及所有关注海归群体、个人成长的读者阅读。

本书主要介绍基于Autodesk公司IDSU2020 (Infrastructure Design Suite Ultimate 2020)中的Civil 3D 2020和InfraWorks 2020软件平台的BIM模型创建及应用全工作流程。操作手册式地介绍从软硬件环境的配置，到地形影像基础模型的建立，以及核心的道路工程路线、路基模型、交安工程（标线、护栏）以及附属工程（地下管网、电力浅沟）BIM模型的创建。此外，还介绍了定制化的道路样式创建以及BIM模型VR设备的和展示方法。

  本书以工程实践中常用的框架锚杆支护结构、重力式挡墙 框架锚杆组合支挡结构、桩板墙 框架锚杆组合支挡结构、桩锚 框架锚杆组合支挡结构等锚固支挡结构为研究对象，通过现场原位观测、地震模拟振动台试验、数值模拟及理论分析等研究手段，研究了单级和分级、不同组合锚固支挡结构的力学特性和抗震性能，主要内容有：       （1）单级框架锚杆支护结构的抗震分析。通过振动台模型试验和动力仿真模拟等研究手段，揭示了不同强度、不同类型、多维度的地震动激励工况下框架锚杆支护结构的水平和竖直加速度响应、动位移响应及锚杆轴力响应，建立了单级框架锚杆支护结构的极限分析理论模型，推导了单级框架锚杆支护结构锚杆轴力计算公式。       （2）多级框架锚杆支护结构的抗震分析。通过三维动力数值模拟等研究手段，分析了三级边坡框架锚杆支护结构的力学特性和抗震性能，结合加速度响应、位移响应、锚杆轴力响应等，得出锚杆轴力为多级框架锚杆支护结构地震稳定性的控制因素。结合多级框锚支护结构逆作法施工工序，推导了基于锚杆轴力控制的多级框架锚杆支护结构的抗震计算公式。       （3）重力式挡墙 框架锚杆组合支挡结构的抗震分析。通过振动台模型试验和动力数值仿真手段，揭示了以重力式挡墙和锚杆框架梁为刚、柔组合结构的水平和竖直加速度、地震土压力、挡墙位移、锚杆轴力的响应规律，验证了刚、柔组合理念在地震高烈度区的可行性。对比和分析了顺层边坡和基覆边坡下重力式挡墙 框架锚杆组合支挡结构的抗震特性，提出组合支挡结构抗震优化设计建议。       （4）单一框架锚杆支护结构和组合支挡结构的抗震对比。以单一框架锚杆支护结构和重力式挡墙 框架锚杆组合支挡结构作为典型对比，从加速度响应、位移响应、锚杆轴力规律及单元体破坏时程特征，验证了组合支护结构更为优良的抗震性能。       （5）桩板墙 框架锚杆组合支挡结构的抗震分析。通过振动台模型试验和动力数值仿真手段，研究了桩板墙 框架锚杆组合支挡结构的水平和竖直加速度响应、地震土压力响应、锚杆轴力响应以及桩—板相互作用特性。       （6）桩锚 框架锚杆组合支挡结构的力学特性与抗震分析。以某高边坡桩锚 框锚组合支挡结构实体工程为研究背景，展了长期的现场观测试验，并通过数值模拟行拓展研究，分析了桩锚 框锚组合支挡结构的施工全过程力学特性和地震响应特性。

     本书共分三部分，在原有限元知识的基础上，创新性地提出了新的理论和算法，并在城市轨道交通中行了应用。*部分简要介绍了弹性力学知识，包括弹性力学平面问题、空间问题及能量问题；第二部分为有限单元法理论，包括一维单元、二维单元、三位单元、静力有限单元法求解方法及动力有限单元法求解方法；第三部分为城市轨道交通振动问题，包括轨道减振措施的模态试验及有限元模态分析、轨道减振措施的冲（落锤）试验及其有限元模拟、基于改蚁群算法轨道减振措施的参数优化、基于有限单元法车辆-轨道耦合动力计算方法。