元史(三)
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司天之说尚矣,《易》曰:“天垂象,见吉凶,圣人象之。”又曰:“观乎天文,以察时变。”自古有国家者,未有不致谨于斯者也。是故尧命羲、和,历象日月星辰,舜在璇玑、王衡,以齐七政,天文于是有测验之器焉。然古之为其法者三家:曰周髀,曰宣夜,曰浑天。周髀、宣夜先绝,而浑天之学至秦亦无传,汉洛下闳始得其术,作浑仪以测天。厥后历世递相沿袭,其有得有失,则由乎其人智术之浅深,未易遽数也。
元史(十)
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王都中,字元俞,福之福宁州人。父积翁,仕宋为宝章阁学士、福建制置使。至元十三年,宋主纳土,乃以全闽八郡图籍来,入觐世祖于上京,降金虎符,授中奉大夫、刑部尚书、福建道宣慰使,兼提刑按察使,寻除参知政事,行省江西。俄以为国信使,宣谕日本,至其境,遇害于海上。都中生三岁,即以恩授从仕郎、南剑路顺昌县尹。七岁,从其母叶诉阙下,世祖闵焉,给驿券,俾南还,赐平江田八千亩、宅一区。已而世祖追念其父功不置,特授都中少中大夫、平江路总管府治中,时年甫十七。僚吏见其年少,颇易视之。都中遇事剖析,动中肯綮,皆咢眙不敢欺。昆山有诡易官田者,事觉,而八年不决,都中为披故牍,洞见底里,其人乃伏辜。吴江有违拒有司筑堤护田之令而归过于众人者,都中询知其故,皆置不问,其人乃无所逃罪。学舍久坏不治,而郡守缺,都中曰:“圣人之道,人所共由,何独守得为乎?”乃首募大家,合钱新其礼殿。秩满,除浙东道宣慰副使。金华有殴杀人者,吏受赇,以为病死。都中摘属吏覆按,得其情。狱具,县长吏而下,皆以赃败。余姚有豪民张甲,居海滨,为不法,擅制一方,吏无敢涉其境。都中捕系之,痛绳以法。迁荆湖北道宣慰副使。适岁昆,都中躬履山谷,以拯其饥,民赖以全活者数十万。武宗诏更钞法,行铜钱,以都中为通才,除江淮泉货监。凡天下为监者六,惟江淮所铸钱号精。
宋哲宗的皇后
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元祐皇后(1073年——1131年),宋朝人,孟姓,故又常被称为元祐孟皇后,洺州(约在今中国河北省永年县)人,是宋哲宗的位皇后。其二度被废又二度复位,并二次于国势危急之下被迫垂帘听政,经历之离奇,实为罕见。
中国古代的交通
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我们伟大的祖国是一个陆疆广大、河湖众多、海域辽阔的国家,有着发展水陆交通的优越条件。几千年来,生活和繁衍在这块神州大地上的勤劳勇敢的中华民族,在同自然作斗争、同压迫他们剥削他们的人作斗争的过程中,不仅写下了陆路交通的悠久历史,而且开创了水路交通的光辉历程,用他们的聪明才智和辛勤劳动谱写出世界古代交通*壮丽的篇章。这里我们先从各个朝代交通的状况和各种交通方式的变迁两个角度和侧面,对我国古代交通史的概貌作一简要介绍。
中国古代交通
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我们伟大的祖国是一个陆疆广大、河湖众多、海域辽阔的国家,有着发展水陆交通的优越条件。几千年来,生活和繁衍在这块神州大地上的勤劳勇敢的中华民族,在同自然作斗争、同压迫他们剥削他们的人作斗争的过程中,不仅写下了陆路交通的悠久历史,而且开创了水路交通的光辉历程,用他们的聪明才智和辛勤劳动谱写出世界古代交通*壮丽的篇章。这里我们先从各个朝代交通的状况和各种交通方式的变迁两个角度和侧面,对我国古代交通史的概貌作一简要介绍。
改革开放口述史
¥65.00
《改革开放口述史》选择三十多年改革开放历程中的重大决策和重大事件,系统梳理、精心选编,以口述史的形式,让亲身经历和见证改革开放历史的老领导、老同志追忆细节,让见证者感悟得失,让思想者升华经验,目的是真实、生动、具体地再现历史,为改革开放史研究提供手资料,也为广大党员、干部、群众提供生动鲜活的新时期党史读本。《改革开放口述史》由中央党史研究室主任欧阳淞作序,收录了万里、陈锦华、谷牧、龚育之、刘鸿儒、曾培炎、徐匡迪、龙新民等50余老领导、老同志的回忆录、口述历史,是研究这段历史的重要资料和宝贵财富。
杂谈历史
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中国历史太长,讲历史多离不开秦皇汉武唐宗宋祖的皇皇盛世,几乎一样长久的变乱年代则常被轻描淡写。但是,可以这样说,每一个大一统时代的光明,都在前一个变乱年代里孕育。新一段历史的起草往往不在盛世之初,而在乱世之末。刀枪剑战和巧言虚辞交加的春秋战国时代、多族碰撞与殷殷礼佛的两晋南北朝时代、更国换帝如走马灯的五代十国时代、脆弱的统一孱弱的军事与超级发达的文化并存的宋辽金蒙时代,都各有各的气质。乱象纷呈,变乱使一切俱废重组,乱世有一切重新开始的期待。乱世可展示彻底的人性,乱世中有多传奇的人与事,乱世更有故事。
图解史记
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《图解史记》按照原著的五大体例,将正文分为综述、本纪、世家、列传、书等五大部分,并将表作为附录附在书后。同时,它将130卷《史记》的内容进行了高度浓缩,抓住历史发展大势,重点解析关键的历史转折点和英雄人物,生动讲述了从黄帝到汉武帝三千年的历史。除此之外,本书还采用了“一页文字一页图解”的全新编辑手法,让您更加轻松地读懂《史记》,并从中获得人生智慧。
中国大历史
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本书原名《自修适用白话本国史》,是吕思勉先生部通史著作,1923年由上海商务印书馆初版发行,并一再重印,是民国时期发行量*的一部中国通史。全书按中国历史社会的变迁划分为:上古史、中古史、近古史、近世史、现代史五个不同的时期,详细地记叙了上起远古时代,下至民国十一年的中国历史。
中国古代史揭秘
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中国历史太长,讲历史多离不开秦皇汉武唐宗宋祖的皇皇盛世,几乎一样长久的变乱年代则常被轻描淡写。但是,可以这样说,每一个大一统时代的光明,都在前一个变乱年代里孕育。新一段历史的起草往往不在盛世之初,而在乱世之末。刀枪剑战和巧言虚辞交加的春秋战国时代、多族碰撞与殷殷礼佛的两晋南北朝时代、更国换帝如走马灯的五代十国时代、脆弱的统一孱弱的军事与超级发达的文化并存的宋辽金蒙时代,都各有各的气质。乱象纷呈,变乱使一切俱废重组,乱世有一切重新开始的期待。乱世可展示彻底的人性,乱世中有多传奇的人与事,乱世更有故事。
中国近代政客浮沉录
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作为一场壮怀激烈,怒火与纵火交相辉映的学生运动,“五四”运动过程的炫丽程度,并不下于一场精心排演的大剧。这之中的角色,既有学富五车的教授,也有年少轻狂的学子,更有老谋深算的政客……种种人物交错间,一出影响中国后世90年的活剧大幕徐徐拉开。然而,通常的认识里,我们往往只看到了开头,而没有看到故事的结局。诚然,世道沧桑永无止境,但曾经的运动参与者们,那许许多多的政治人物的终浮沉却已尘埃落定,只看他们的经历,岂能不令人对这场被渲染得无以复加的学生运动增进几分认识?人生短暂,能得与众多不世出的一时人杰为师为友,在激荡变幻的时代有所作为,实为个体之幸运。短短数十年间,生活、经历为命运反复拨弄摆布,不得自主,作为个人而言,又是何其不幸?话虽如此,以上文所及24位早已作古的“五四”政治名人而言,这一切沉浮荣辱都已只是符号,一个个标识着历史顿挫的符号罢了。
中国历史全知道
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为了反映中国历史的真实面目,让读者更加科学全面地解读历史,我们精心编写了《中国历史全知道》一书。本书采用了“全史”体例,取材广泛,分为通史博览、野史追踪、秘史探究三篇,多视角、全方位解读中国历史。“通史博览”选取对中国历史发展产生深远影响的重大事件、风云人物、辉煌成就和灿烂文化,连点成线,系统而完整地勾勒出中国历史的发展脉络,作为全书的主干。“野史追踪”从民众视角观察历史,采古今野史之精髓,秉笔直书帝王将相之性格心理、逸闻趣事,深入描绘统治阶级的钩心斗角、尔虞我诈,详细讲述政治军事之丑恶内幕、肮脏手段,生动再现历代宫廷规制、世相百态。“秘史探究”侧重于探隐寻幽,引导读者从细节处发掘历史智慧,讲述那些为统治者刻意掩盖的历史,鲜为人知的历史内幕和史家所不敢写、不便写、不愿写的历史。这些历史往往与重大历史事件相关联,里面充满着尖锐而复杂的矛盾冲突与利益纠葛,云诡波谲、神秘莫测。精练简洁的文字、多种视觉元素、全新的视角、科学的体例,结合全面丰富的内容,为读者提供一条回归历史真实的通途,做到融知识性、可读性、观赏性于一体。
晚清华洋商事纠纷研究
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蔡晓荣编著的这本《晚清华洋商事纠纷研究》揭示晚清时期华洋商事纠纷和诉讼之间复杂的社会内容,及其对近代中国方方面面的影响。在晚清急剧转型的社会背景下,华洋商民之间的商事纠纷,日益凸现诸多新的因子。早期主要是围绕着外贸行为而产生的商事交易、商欠等纠纷,到后来则出现了土地房产类、票据类、海商类、商标版权类、保险类、合股类等各种新的纠纷样态。晚清官方权力架构内的华洋商事纠纷解决范式主要有以下几种:“交涉型”理案、上海租界会审公廨理案模式、中俄“司牙孜”会审制度、清末各级审判厅理案和西方在华司法机构对华洋商事诉讼的审理。在华洋商事纠纷的解决过程中,传统商业行会和商会等中国商人组织,亦起了一个不容小觑的作用。华洋商事纠纷与诉讼,是晚清民法立法和司法诉讼制度转型的一种重要促进因素,也是推动传统商事习惯法嬗变,以及中国固有法观念,尤其是商人法观念更新的主要外源性诱因。《晚清华洋商事纠纷研究》有助于我们更为清楚地体认近代中外经济交流过程中涉外商务活动的历史内涵,并对中国法制近代化的历程增添一些新的认识。
史记:第一部纪传体通史(国学网原版点注,杨树增审定)
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《国学备览》是一套中等规模的古籍丛书。该书经选了先秦至晚清二千多年中国文化史上具有代表性的名著81部,按传统的经、史、子、集四部分类法编排,涉及文学、艺术、历史、地理、科技、蒙学等,既有《大学》、《心经》等短篇名著,也有《史记》、《聊斋志异》等宏章巨制。全书所收均为善本全帙,并经海内外百名专家(庞朴、汤一介、白化文、冯其庸等)整理审阅,随文配有1500多幅相关插图,每部分均撰写了简明提要。这套电子书将以精装精排精编为目的,不断更新书中出现的各类问题,让每一位拥有这本书的国学爱好者都能有更好的阅读体验。对于读者的每一次反馈,我们都合理采纳,精益求精。
驼峰航线:抗战中国的一条生命通道
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“驼峰航线”是二战时期中国和盟军一条主要的空中通道,始于1942年,终于二战结束,为打击日本法西斯作出了重要贡献。1942年夏,盟军和中国的后通道——滇缅公路被日军切断,抗战物资的运输被迫中断。美国总统罗斯福下令:不惜任何代价,开通到中国的路线。由于海陆已无通道,只能开辟空中航线,于是驼峰空运诞生了。 “驼峰航线”西起印度阿萨姆邦,向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江,进入中国的云南高原和四川省。航线全长超过1500公里,地势海拔均在5000米左右,海拔达7000米,山峰起伏连绵,犹如骆驼的峰背,故而得名“驼峰航线”。 “驼峰航线”是世界战争空运史上持续时间长、条件艰苦、付出代价*的一次悲壮的空运。在长达3年多的艰苦飞行中,中国航空公司共飞行了80000万架次,美军先后投入飞机2100架,双方总共参加人数有84000多人,共运送了850000吨的战略物资、33477名战斗人员。单是美军一个拥有602架运输机的印中联队,就损失了超过514架飞机。而在这条航线上,据非官方统计,不同单位、不同部门,总共有1500架以上的飞机坠毁失事,牺牲优秀飞行员近3000人,损失率超过80%!而前前后后总共拥有100架运输机的中国航空公司,竟然先后损失飞机48架,牺牲飞行员168人,损失率超过50%! 印中联队驼峰空运总指挥滕纳将军曾说过这样一句话:“在二次世界大战期间,在两个同盟国家间飞行,它的飞机损失率竟会超过对德国轰炸,这,就是驼峰航线!” 作者深入追溯记录驼峰航线的历史,访遍所有能够找到的,散居中国大陆、中国台湾、中国香港、北美、澳洲、南美等地的,“飞越驼峰”的承担者之一——中国航空公司(CNAC)的中国员工和参与这段历史的亲历者。作者在对老人们的访谈中,真实地记录和还原了抗战时期“驼峰航线”这段影响了整个太平洋战区格局的悲壮历史——一段关于战争、勇气、友谊和飞翔的重要历史。 《驼峰航线:抗战中国的一条生命通道》(插图版),国内外本全方位、多角度详细记录该段历史的纪实文学,并收集展现了大量的珍贵历史图片。作者从中国人的视线书写这一悲壮航线,同时也追踪记录下中国参与者的历史命运。不仅完整还原了悲壮的历史,而且也记录了一段信实的人的历史,历史的记忆与人的命运动人心魄。 ?
《旧制度与大革命》导读
¥29.33
本书是法国思想家托克维尔的经典名著《旧制度与大革命》的导读本,全书分为四个部分:导论、原著选摘、深度解析和大事年表。“导论”部分旨在说明托克维尔写作此书的时代背景、他本人的问题意识、此书的核心问题、以及此书对于中国读者的现实意义。“原著选摘”部分围绕四个主题(相对剥夺感与革命、旧制度为什么被革了命、革命与传统、破坏与重建),精选《旧制度与大革命》的文本,以帮助读者抓住本书精要之处。“深度解析”部分继续围绕这四个主题,精选国内外学者研究《旧制度与大革命》的成果,并配以编者的简短评述,以帮助读者进一步深化对原著的理解。后一个部分“大事年表”则旨在为不熟悉法国历史的读者提供一个和旧制度与法国大革命相关的基本历史图景。
崇德说(上卷)
¥0.99
古往今来,人类文化,以价值取向定位,只有崇德文化与崇力文化两大种。一种形象的说法,崇德文化是过日子文化,崇力文化是想打仗文化。
崇德说(下卷)
¥0.99
中华文明的价值基准与哲学解读。
史前再现——半坡遗址
¥1.92
为利于广大读者增强民族自尊心和自豪感,提高文化素质修养,全面触摸和感受中华文化之美的无穷魅力,更好地继承和弘扬中华文化,我们特別聘请了相关专家学者编撰了《文化之美》这套书。这套书包括自然景观、考古发现、艺术精品、珍贵器物、历史遗存、民风习俗和文化艺术等内容,可谓是洋洋大观,精彩纷呈。
考古:没完没了的考古
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科学是人类进步的推动力,而科学知识的学习则是实现这一推动的必由之路。在新的时代,社会的进步、科技的发展、人们生活水平的不断提高,为我们青少年的科学素质培养提供了新的契机。抓住这个契机,大力推广科学知识,传播科学精神,提高青少年的科学水平,是我们全社会的重要课题。
温故(之四)
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《温故》是一种陆续出版的历史文化读物。 《温故》以今天的视角来追怀与审视过去,并为当下的生存与未来的发展提供一种参照。所谓“温故而知新”。 《温故》的内容大体包括以下三方面:(1)对人类以往生存状态的追怀;(2)对历史的审视与反思;(3)对历史文化遗迹与遗留文本的重温。

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