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复合材料轻量化设计
￥109.00
本书论述了新能源汽车轻量化-复合材料，是车辆与运载领域的一部学术著作。全书共八章，分上、下两篇。 上篇（前四章）介绍了电动车辆车身与底盘轻量化复合材料技术、复合材料理论、复合结构的测试技术和车辆与 运载轻量化实验测试系统等，重介绍的轻量化技术包括底盘、车身、车架、轮毂等。下篇（后四章）介绍了电 动车辆动力电池与电机系统轻量化复合材料技术，包括锂电池、燃料电池、制动与驱动轻量化复合材料技术等。 以轻量化复合材料技术为核心，重围绕电动车辆轻量化与复合材料复合材料技术问题，阐述了车辆与运载轻量 化关键技术。本书具有完整的理论体系和脉络，为电动车辆与运载的发展提供了技术支撑。
自动驾驶场景仿真与ASAM OpenX标准应用
￥129.00
本书是中国汽车技术中心有限公司在持续行场景仿真技术研究的基础推出的产业研究专著，在本书的编制过程中获得了来自高校、行业机构、智能网联汽车汽车和场景仿真技术企业以及相关单位专业人士的大力支持。本书共设计策划了四大板块内容。章、第二章分别讲述了场景仿真的发展历程与重要意义；第三章则着重介绍目前场景仿真领域应用为广泛的ASAM OpenX标准体系，分别对其中道路表面格式标准OpenCRG、静态场景标准OpenDRIVE、动态场景标注OpenSCENARIO、仿真口OSI、场景标签与传感器原始数据格式标准OpenLABEL、设计运行域标准OpenODD、OpenX本体论标准OpenXONTOLOGY行介绍，并在第四章详细研究分析了目前行业重要企业的行业应用案例，给予读者思考与借鉴。第五章对场景生成工具ADScenario的发背景、功能发和后续计划行介绍。后在第六章对场景仿真存在的问题、技术发展路线和未来发展给出了建议。
中国新能源汽车大数据研究报告(2021)
￥129.00
《中国新能源汽车大数据研究报告（2021）》基于新能源汽车国家监管平台近400万辆新能源汽车实时运行数据，以大数据挖掘为基础手段，从应用场景出发，针对私人乘用车、网约车、出租车、共享租赁车、物流车、公交客车、重型货车市场行了全面、系统的梳理，涵盖了车辆上线率分析、车辆运行特征分析、充电特征分析、故障安全、节能减排等研究内容。相对于2020年度研究报告，本年度新增了插电式混合动力汽车在纯电续驶里程情况下的车辆运行特征和充电特征分析、燃料电池车辆运行及加氢特征分析、换电运行特征分析、车辆指数评价等行业关注的热研究内容。
汽车电气系统原理与电路分析
￥52.00
本书为汽车电工的阶篇，用以帮助读者学习并熟悉汽车电气系统结构与工作原理，掌握汽车电器的故障诊断与维修方法。除了系统介绍电器的组成部件、结构类型、工作原理外，还对典型电路的特、工作原理及故障诊断作了分析与介绍，并对各系统部件的故障检修方法也作了较为祥尽的介绍。
汽车电子控制系统结构与控制原理
￥52.00
本书为汽车电工的提高篇，用以帮助读者学习并熟悉汽车电子控制系统的基本组成与控制原理，掌握汽车电子控制系统电路的分析与故障诊断方法，以及主要部件的检修维修方法。全书分十三章，分别介绍了发动机电子控制系统、底盘电子控制系统和车身电子控制系统的基本组成、控制原理、电路原理及典型电路的故障诊断与主要部件的故障检修。通过本书的学习，可使读者对汽车电子控制系统有全面深的了解。
赵福全论汽车产业(第五卷)
￥65.00
当前, 全球汽车产业格局全面重构期, 智能网联与能源革命正加快袭来, 汽车企业、产品与技术面临重大变局, 更兼能源消耗、环境污染、交通拥堵和行车安全等外部挑战愈演愈烈, 原本就高度复杂的汽车产业, 正因跨界交融和“降维” 而变得更加混沌和多变。诸多因素相互交织, 国家究竟如何庖丁解牛, 做好顶层设计; 各方力量纵横捭阖,行业需要如何穿针引线, 强化优势互补; 多条路径晦暗不明, 企业到底怎样拨云见日, 实现后发赶超。凡此种种难题, 在本系列丛书中都有相应的解答或阐释, 或简明扼要直指要害, 或旁征博引具良方。本系列丛书以战略篇为总领, 从产业、企业、技术、人才四个维度展示了赵福全教授关于汽车产业发展的系统思考和精辟观, 体现了赵福全教授高瞻远瞩的战略眼光、精益求精的认真态度、触类旁通的渊博知识和挥洒自如的语言能力。 本书可视作汽车产业的解惑之作, 无论主管部门、行业组织, 还是各类企业、研究机构; 无论高层还是基层, 也包括广大青年学子, 都能从中觅得“养分”。
乘用车底盘系统开发:车辆动力学原理应用与正向开发工程实践
￥129.00
车辆动力学是整车研发的一项基础工作，它不仅影响到整车的操纵性和安全性，而且对于整车的用户体验和综合产品力也有着显著影响。即便是在汽车产业掀起以电动化、智能化、网联化、共享化为代表的“新四化”变革的当下，车辆动力学研究仍然具有不可替代的重要作用，为分布式驱动、滑板底盘以及智能驾驶等前沿技术提供了理论基础和技术支撑。本书从大量实践应用出发，较为系统地介绍了整车动力学发的理论知识，并提供了实践指导。第1章介绍了车辆动力学简史及发展趋势；第2章介绍了车辆动力学性能和整车集成；第3章和第4章系统介绍了车辆动力学与悬架系统设计要素及轮胎动力学的关系；第5章到第7章分别从车辆动力学的三个方面详细介绍了车辆稳定性及其控制、车辆操纵性和转向系统的发以及行驶平顺性与相关车辆系统的关系；后在第8章结合工程实践，介绍了车辆动力学在整车发中的应用。 本书适用于从事车辆动力学和底盘发的专业技术人员，如整车前期性能和系统定义工程师、动力学性能仿真工程师、底盘性能调校和性能验证工程师、零部件配套工程师、整车架构和技术管理工程师等。同时，本书内容深浅出、图文并茂，对于汽车技术爱好者以及相关专业的高校师生也普遍适用。
广东省新能源汽车技术创新路线图(第二册)
￥77.00
继2022年面向氢燃料电池汽车出版了《广东省新能源汽车技术创新路线图（册）》后，专家组编写了《广东省新能源汽车技术创新路线图（第二册）》，第二册主要针对电动（含混合动力）汽车、智能网联汽车，结合广东省产业特和技术基础，从产业中精选了适合广东省发展的48个关键产品技术，深分析产品技术现状及核心参数，科学研判了技术发展趋势，结合广东省创新驱动发展战略，对广东省相关产业技术提出了创新愿景与规划，明确了产业的发展路径和行动计划。 两本《路线图》的编写，将在广东省新能源汽车领域的技术创新、产业转型升级和高质量发展等方面发挥积极的引领作用，同时也可为国家或其他兄弟省市的新能源汽车产业发展提供参考。
电动汽车动力系统安全性设计与工程应用
￥174.00
随着电动汽车产业的高速发展，其核心部件电动汽车动力系统的安全性日益受到关注。本书对电动汽车动力系统安全性设计与发涉及的知识、理论、方法行了系统和全面的梳理，介绍了电动汽车及动力系统的基本知识体系；系统地介绍了电动汽车电气安全基础、电动汽车电磁兼容基础和电动汽车通用安全规范等理论知识；详细地阐述了电动汽车动力蓄电池系统、电驱动总成、充放电系统的安全设计与发，电动汽车动力系统 EMC工程应用，电动汽车电子电气系统的功能安全，电动汽车动力系统新技术展望。本书列举了大量的研究发案例供读者参考。 本书可供汽车设计、制造、运营、管理的工程技术人员学习参考，也可作为高校教师和学生以及相关科研单位和咨询机构科技工作者的参考书。
中国汽车新材料产业发展蓝皮书
￥194.00
本书是由中汽数据有限公司联合中国主流整车企业、零部件企业、材料企业，以及科研院所的专家深度参与编撰的汽车新材料产业发展蓝皮书，从关键材料的应用概述分析、国内外新技术发展现状、典型应用实例、产业分析等维度，全方位解读汽车产业发展过程中关键材料技术的变化趋势和下一步的发展方向，为汽车整车、零部件企业的选材用材提供技术参考，引导汽车材料企业的规划和生产，有利于推动汽车产业高质量发展。 本书主要读者对象为关注汽车新材料产业发展的政府部门、行业、生产企业、研究机构等相关从业人员。本书可以为汽车生产企业提供技术参考，也可以为管理者提供技术支持。
车辆机电传动系统耦合动力学与控制
￥52.00
车辆机电传动系统由永磁同步电机与机械传动构件组成，是一种典型的机电耦联系统。传动系统的动态特性不仅与机械结构参数有关，而且与电机的电磁参数、动态性能有关。可以说，“机电耦合”已成为车辆机电传动系统的一个基本特征，因此需要探索耦合对系统构件运动的约束机制，分析耦合参数针对系统功能生成及性能相关的耦合机理，行奇异工况预控和系统优化设计。《车辆机电传动系统耦合动力学与控制》首先讲述了如何构建一种可以反映电磁转矩饱和与波动的解析模型，从机电耦合的角度揭示永磁同步电机电磁振动的频率特征；其次从机电耦合共振与稳定性的角度讲述机电参数对转子系统扭振的影响规律，以及机电耦合转子系统的分岔、混沌特性、稳定性运行边界条件；着通过“负刚度”效应揭示机电耦合横向振动失稳机理，分析不同机电参数影响机电耦合横向振动的规律；后考虑旋转耦合通道与横向运动耦合通道之间的交叉耦合讲述转子系统的多重机电耦合动力学特性，从参数设计与控制优化的角度探讨机电传动系统的机电耦合振动的减振措施与控制方法。
新能源汽车动力电池年度产业发展报告(2021)
￥90.00
面对新形势、新挑战，《新能源汽车动力电池年度产业发展报告（2021）》直新能源汽车动力电池发展要，力图向广大读者呈现*具深度的研究报告。《新能源汽车动力电池年度产业发展报告（2021）》总体分为产业、技术、政策三个部分，每个部分都将通过调查报告、案例分析和趋势研判三部分去编撰，力争将全球动力电池产业情况完整、清晰、透彻地展现出来。本书将动力电池产业*新的发展特征做了梳理和总结，并对新的技术创新和降成本趋势行了详细讨论，对单体电池、四大关键材料、锂/钴/镍资源材料等方面的发展行了分析论述。同时，对国外动力电池产业的发展程以及取得的成绩行了分析和总结，以期从中找到规律，对我国动力电池产业的发展有所启示。本书适用于关注新能源汽车和动力电池产业发展的政府工作人员、相关院校的师生及相关企业、科研院所的科技工作者。
质子交换膜燃料电池系统及其控制
￥129.00
本书是围绕我国碳中和发展目标和《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》发展愿景，为构建碳中和交通体系而编写的“碳中和交通出版工程·氢能燃料电池动力系统系列”之一。 燃料电池系统是一个复杂的电-气-热耦合系统，对燃料电池系统有效控制是提高其工作效率和可靠性、延长其使用寿命的关键之一。本书基于燃料电池系统的工作原理，阐述了燃料电池系统集成与控制中的关键技术问题；详细介绍了燃料电池系统集成设计与匹配，并一步研究了燃料电池系统的关键子系统与部件特性；在此基础上，系统地研究了燃料电池气子系统控制技术、热管理子系统控制技术、低温冷启动优化控制技术与燃料电池系统状态识别及老化预测技术，并给出了燃料电池控制系统的软硬件设计方法；最后对下一代燃料电池控制系统技术的发展趋势行了展望。 本书适合燃料电池汽车及燃料电池系统相关的研发人员、管理人员，以及相关专业的老师和学生阅读参考。
汽车钣金修复技术(第2版)
￥16.50
本书按照汽车钣金维修的工艺流程编写，全书共分6个项目，包括车身损伤评估、车身尺寸的测量、汽车钣金维修基本工艺、车身金属覆盖件的维修、车身金属结构件的维修和车身非金属零件的维修等内容。本书以理论基础为辅，实际操作为主，突出实际操作技能训练。内容先、图文并茂，配套教学资源丰富。
汽车技术创新
￥66.80
本书是“赵福全研究院 汽车强国系列” 丛书的第五册，书中集中展现了《赵福全研究院》第十一、十二季的12场高端对话，记载了赵福全院长与李骏、欧阳明高、李国、*、王秋景、郭孔辉、苏万华、余卓平、廉玉波、陈春霖、徐向阳11位汽车行业的技术专家就汽车技术创新展的高端对话与探讨。 书中对汽车技术创新从产业发展趋势、技术创新价值、自主创新现状和核心技术内涵四方面行了深系统阐述，并对节能汽车技术、新能源汽车技术、智能网联汽车技术的技术创新路径、机遇、潜力和难等问题行了剖析，并从技术战略决策、国家科技创新、企业创新体系、整零协同创新、人才培育工程五个维度构建了汽车技术创新方法论。 本书适合汽车行业及相关行业的企业管理人员、研究人员阅读参考。
中国智能网联汽车产业发展年鉴2021
￥454.00
智能网联汽车是全球汽车产业转型发展的大趋势，关系到中国汽车产业在国际上的地位与荣誉。本书整理了中国乃至全球智能网联汽车产业各方观，本着记录发展、评估现状、分析问题、预测未来等原则，对我国智能网联汽车发展情况行了全面系统的梳理和分析:一是从产业观察家的角度持续紧跟产业发展节奏，密切关注产业发展态势；二是从受众的角度让广大读者了解中国智能网联汽车产业发展的现况和趋势；三是从专业角度客观评价智能网联汽车技术创新成果，为地方政府、汽车行业相关企业发展智能网联汽车技术提供参考依据。 本书可供行业企业、研究机构、政府部门以及相关从业人员阅读参考。
汽车营销:输赢一念间
￥28.00
前端、中端的一切努力皆为序章。“卖出去”才是四个轮子划出的完美句号。从初拼纸媒广告创意，到事件营销、名人营销、体育营销，再到新冠肺炎疫情之下的线上营销，凡此种种各家有各家的高招，哪家灵、谁家香？力求洞察、发现和满足需求的营销本质。在这里，看近30 年经典案例“真题”。在这里，剖析汽车营销风云之变。
中国汽车二氧化碳减排路径:全球气候变化的挑战
￥32.50
不同于系统介绍成熟理论和方法的传统教材，本书试图为读者展现的是当前交通、能源、气候变化等交叉领域的热门研究主题、方法学及其应用。第壹章介绍了气候变化的科学背景及全球气候治理的发展历程和新展；第二章对交通能源及二氧化碳问题的研究方法和典型模型行了介绍；第三章是第二章方法学的应用实例，对我国的交通排放行了估算；第四章和第五章介绍了一种将全球CO2排放目标与某个部门的减排路径相结合的研究方法及研究成果，这种将从上至下的目标与从下至上的技术路径相结合的研究方法可扩展到电力、建筑等其他主要用能和排放部门；第六章探讨了其他类型车辆的减排潜力；第七章对除道路以外的其他交通部门的减排潜力行了定性阐述。
电动汽车前沿技术及应用
￥39.00
汽车的设计与制造是一个非常复杂的系统工程，需要考虑零件、子系统、系统及整车各个层面，综合运用材料科学、能源科学、信息科学和制造科学的相关知识、理论与方法。本套"汽车工程专业系列丛书"涵盖汽车制造系统和质量、汽车动力总成、汽车材料及轻量化、车身耐久性、汽车安全仿真与优化、汽车系统控制及其智能化、汽车尾气排放处理、二氧化碳减排、电动汽车等多个方面的内容，涉及汽车轻量化、安全、环保、电子控制等关键技术。 电动汽车作为一个新能源的主力发展方向，近年来得到了越来越多的关注。在节能减排的大背景下，电动汽车零排放的特使其能够在新的时期承担起人们出行交通的任务。然而，电动汽车的电力产能和电池生产可能又是一个高碳排放的产业。那么，如何去解读电动汽车？它的生产制造有哪些环节？车辆的动力驱动原理和工程学解决方案如何实现？这些问题将是本书会探讨的话题。 本书可供电动汽车及新能源汽车研究和技术发领域的专业人士参考。
汽车材料及轻量化趋势
￥32.50
作为提高汽车燃油经济性的手段之一，轻量化并不是新鲜的技术名词。从20世纪70年代以来，汽车轻量化已经有了长足的发展。近几年，世界各地燃油经济性不断严峻的趋势，使汽车公司和零部件供应商一步大力展汽车轻量化研究，各种新材料、新技术层出不穷。应该注意的是，汽车轻量化不只是单纯的减重，必须同时考虑性能、工艺、成本等因素。单一材料很难同时满足各种汽车零部件的不同要求。因此，汽车轻量化的发展趋势是多种材料的混合使用。为了确保在恰当的部位使用合适的材料，工程人员有必要了解各种轻量化材料、加工工艺、相关的连技术，以及优化技术。
城市道路交通主动控制技术
￥31.85
本书从控制理论视角出发，从交通状态辨识方法手，对城市交通主动控制技术行了深探讨。本书共5章：第1章思考，回顾了交通控制的发展历程，并提出了一些深思考；第2章辨识，研讨了交叉口过饱和状态辨识方法、交叉口检测区域的图像化模型、基于半监督哈希算法的图像搜索算法，将交通状态辨识推到交通场景辨识的深度；第3章控制，介绍了基于交通状态可控性的交叉口信号切换控制框架，以及基于时空资源调度的交叉口主动控制方法；第4章系统，设计和发了一种基于信息物理系统的场景驱动城市交通控制系统（UTCS-CPS）；第5章总结与展望，系统总结了研究成果，并提出了下一步研究要解决的三个主要问题。 本书适合从事城市交通智能控制和智能交通系统的研究人员阅读参考，也可以作为高等院校智能交通、自动控制专业师生的参考用书。
