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微服务文集2（ThoughtWorks洞见）
￥1.99
我们并不认为微服务风格是一个新颖或创新的概念，它的起源至少可以追溯到Unix的设计原则。但是我们觉得，考虑微服务架构的人还不够多，并且如果对其加以使用，许多软件的开发工作能变得更好。
如何激励你的员工——激励员工的四大正确法则 很多人一上来就错了(《哈佛商业评论》增刊)(电子杂志)
￥1.99
"很多人试图通过向他人传导焦虑来激励他们。为人父母者经常用这招，经理人和管理者也经常这样做。他们为员工的糟糕表现感到焦虑，然后又把这种焦虑感传导给员工。这样，所有人都紧张和焦虑起来了。 把你的焦虑情绪传递给员工，只能推动他们去完成你想让他们完成的任务，却不能帮他们发挥出自身的*水平。那么你该如何激励你的员工呢？以下几个激励员工的简单方法让你轻松得到预想结果。"
经济学泰斗的管理思路(《哈佛商业评论》增刊)(电子杂志)
￥3.19
"诺贝尔奖一直很难预测，不论是大众参与感更高的文学奖，还是高深莫测的物理学奖、化学奖，终的获奖者总是与热门预测不符。而预测经济学奖的难点在于，不仅提名名单保密，而且候选人的学术研究涵盖气候变化、经济增长和货币政策等众多领域。 同样，每年诺贝尔经济学奖得主也都会引发大家的猜疑。2012年诺贝尔经济学奖得主哈佛大学商学院教授埃文斯?罗斯（Alvin E. Roth）和2017年诺贝尔经济学奖得主芝加哥大学教授理查德?泰勒（Richard H Thaler）。两位经济学奖得主都曾在《哈佛商业评论》上发表过文章。"
通往欧洲未来之路(上)(商业周刊/中文版)(电子杂志)
￥9.00
2014年G20峰会上，在明亮的会客厅里默克尔和俄罗斯总统普京时，交换了关于欧洲未来的观点。此时乌克兰危机成为全球舆论的焦点和政经人士的议题，是置身冲突之外，还是参与积极斡旋?她清楚地阐明了比灾难性武装冲突更有利恢复欧洲和睦的方法，政治与商业对话将在和平推进欧洲的进程中领先。 现在，默克尔刚刚赢得了属于她的第四次大选。赢得大选并不轻松，除了竞选对手的咄咄逼人，还要关注电脑黑客们的行动，哪怕他们的行为是为了改善民主。名为混沌电脑俱乐部(Chaos Computer Club，简称：CCC)的黑客组织曾扬言让通过编程让电脑投票系统开始下象棋，一个月后他们竟然成功了。这件事发生在默克尔的次大选，此后德国更加注重法律和技术对黑客的约束，相比美国和法国，这里的竞选系统更难攻破。 当人们认为默克尔将会走下坡路时，她已经精神抖擞地回归，其作为俄罗斯总统普京与不可预测的特朗普之间“稳定岛”的形象得到了加强。德国经济正在发力前行，难民流入业已放缓。在国际上，默克尔看起来一如既往的强大。5月15日，伊曼纽尔·马克龙(Emmanuel Macron)来访，而德国是他在一天前正式接任法国总统后的站。在接下来的几周，默克尔将在汉堡、布鲁塞尔以及西西里岛的海滨渡假胜地陶尔米纳与特朗普和其他全球领导人举行首脑会议，进一步加强她作为欧洲一流女政治家的地位。对德国内部事务，她承诺要加强教育、研究和创新，并注重就业安全。 移民政策是默克尔遭遇的一项严峻考验，在德国全力应对移民浪潮的政治和经济影响之际，有一件事已经明朗起来——外国人正给这个国家带来它需要的东西——更多的婴儿。对德国而言，出生率的激增是个令人鼓舞的消息，德国“千禧一代生育率严重不足”，而他们急需新生婴儿来补充未来的劳动力队伍，帮助提供退休人员需要的养老金和医疗保健费用。难民的到来有助于改善劳动力不断减少的局面。汽车制造商戴姆勒(Daimler)的董事长迪特尔·策彻(Dieter Zetsche)表示：“在理想的情况下，移民将能帮助创造又一个经济奇迹。” 德国正在迎来更加严格的商业监管，汽车作为德国经济的支柱，正在承受着比以往更多的公众和法律方面的压力。在美国，大众汽车未及时披露其排放测试作弊丑闻被揭开8个月之后，大众汽车同意以100亿美元的代价进行和解，在美国的每一位大众品牌汽车的车主多可获得10,000美元，原告律师获得1.75亿美元。在德国，律师迪尔普正代理其数十年执业生涯里*案件之一，即在数以百计的大众汽车客户起诉这家德国*型企业的诉讼案件中，他将代理大众汽车的客户。如果迪尔普代表的这项诉讼是在美国提起，达成和解就比较容易。对迪尔普来说，和解之路还非常漫长，终到手的诉讼代理费也不会如此丰厚。他将如何赢得这场诉讼？ 我们特别编辑了《通往欧洲未来之路》专刊，梳理德国大选背后的政治与商业脉络，呈现默克尔作为德国总理的雄心与行动，重新解读德国经济、移民、商业监管等方面的成就与隐忧，勾勒出通往欧洲未来的德国路线图。
通往欧洲未来之路(下)(商业周刊/中文版)(电子杂志)
￥9.00
在通往欧洲未来之路上，创新是德国需要应对的重要挑战，特斯拉凭借创新蚕食汽车企业的传统地盘，同时德国汽车品牌尝试在全球扩张。创新人才争夺已经在柏林打响，房地产也迎来新的热潮。 奥迪、宝马、奔驰和保时捷长期主导着全球豪车市场，德国因此拥有一些盈利丰厚的汽车品牌。但是来自美国的特斯拉给消费者带来的振奋是这些老牌汽车制造商过去几十年来都无法企及的。“创新精神正移步新领域，”沃尔沃汽车(Volvo Cars)首席执行官哈坎·萨缪尔森(H?kan Samuelsson)说。“决定性因素是人们的思维变化，”Bankhaus Metzler的分析师于尔根·皮佩尔(Jürgen Pieper)表示，“很多人在特斯拉那里看到了德国公司所欠缺的创新精神。” 探索全球市场是德国企业正在加快的脚步。德国宝沃汽车集团努力打开中国这个全世界*的汽车市场。在北汽福田的帮助下，宝沃品牌重装上阵，上个月开始在北京销售运动型多用途车。 宝沃首席执行官华立新寄希望于中国消费者对外国品牌的喜爱，以及对德国机械技术的崇拜来推动销售。“这个品牌拥有德国血统、真正的设计和悠久的历史，定位高于日系车和韩系车，不过低于或接近于大众汽车” ，主要针对受过良好教育的年轻家庭，他们“很愿意买辆宝马，可是负担不起，也不会将就着买低端品牌的汽车。” 人才战争发生在柏林墙附近的一座工厂，经过翻新改造成为流行的科技创新空间，包括优步(Uber)和推特(Twitter)在内数十家科技公司的办公地点，而音乐流媒体服务SoundCloud的总部，也在这里。 来自欧洲各地的年轻科技工作者纷纷涌入咖啡馆和经过修复的苏联时代建筑，他们为德国首都闲适的工作环境、便宜的房租以及无拘无束的派对文化所吸引。十年前，德国只有几十家科技初创公司。现在则有2500家，德国政府的区域经济发展机构柏林投资银行(Investitionsbank Berlin)称，与2008年相比，跟数字领域有关的职业增长了70%。 房地产领域也迎来新一轮的开发热，越来越多的建设资金源于不断增长的私人资本和科技行业新贵。根据房地产咨询公司Bulwiengesa的数据，去年，整个柏林私人投资的在建项目总造价达到236亿欧元，较2012年增长了43%。Axel Springer地产事务负责人安德里亚斯·路德维希(Andreas Ludwigs)说，“柏林已经开始意识到，它不能总是吃作为首都的老本。它需要找到自己的立足点。” 我们特别编辑了《通往欧洲未来之路》专刊，以商业视角解析德国正在遭遇的创新势力挑战，在争夺人才方面柏林努力吸引欧洲青年的目光，投资带动柏林房地产开发加速，金融、消费等领域也在谋划突破机遇。
你离创业成功走上人生巅峰，只差一个项目(电子杂志)
￥9.99
想创业3年了，还没找到你的菜？ 你想创业，但是你不够胆。 你想创业，但是你不知道做什么。 你想创业，但是你害怕失去现有一切。 你想创业，但是由于各种原因各种理由，你一直拖延，迟迟不能行动。 你可能听了很多投资人、创业者的分享，听得热血沸腾，落实到自己身上，发现成功者的很多条件自己都没有，仍然没有创业头绪。 你可能看过了很多别人家的创业项目，但是感觉很难引起你的共鸣，或者有的项目你觉得有点意思，但是好像自己资源不具足。 你可能听过很多朋友同事的创业想法，但是好多想法往往过于简单浮躁，没有经过深入思考。比如你经常会听到“我很看好人工智能大数据”，“隔壁老王卖包子一年赚了30万”，“我有个好点子，就差一个投资人投钱了”等等这一类的废话，说了等于没说。 你如果去目前市面上找相关资料，几乎大部分创业的课程与资料都是关注从1到N的过程，也就是创业者已经有一个好项目想法了，怎么样实现它？怎么样发展？怎样组团队？怎样设计股权？怎样融资？怎么做产品？怎样运营？怎样扩张？ 请等等，以上这些跟你有什么关系？ 你都还没开始！ 你都不知道要做什么，上面那些资料根本不是你现阶段需要的。 大部分资料的关注点都在有创业想法后的过程，实际上从0到1的过程才是难的一步。大部分普通人想创业却一直没有行动的原因，就是怎么找到一个好的对的，并且适合自己现状条件的创业项目。 你之所以没有创业，是因为缺乏一个适合你的创业方向和项目，不管是专职创业还是兼职创业，这个是创业的步，你可以选择跟着本书设计的课程，跨出去这难的一步。 对精英大咖而言，找到一个好的创业项目不是问题，但是普通人可能没有精英大咖那么思路敏捷，人脉宽广，找不到一个好的创业项目是一个普遍性的问题。 我是岳麓书生弘道，作为一名连续创业者和过来人，拥有多次寻找创业项目的经历，希望能把这些经验方法分享给你，本书将以课程的形式，为你搭建一套系统的寻找项目的思维体系。 为解决你的顾虑与担心，理清你对创业的认知，课程里会纠正一些错误的认知偏差，让你明白创业不是你想象的那个样子。 同时，为解决可操作性问题，课程里会介绍寻找创业项目的倒三角理论，并且将训练方法也设计在课程里，让你马上就能上手操作，而不是听了就忘了。 后，为了让课程结束有个成果输出，如果你听完了课程实在找不到方法，那在课程后一个版块，还有后一招已经给你准备好了。
商业周刊中文版：云中有梦(电子杂志)
￥8.99
马赛厄斯·福斯隆德(Mathias Forslund)是一位有格调的、在斯德哥尔摩拥有三家咖啡馆的老板，他希望能为喜欢哥斯达黎加阿拉比卡咖啡的顾客提供舒缓的法国香颂，也能够满足喜欢巴拿马瑰夏咖啡的顾客对于摇滚音乐的需求。但是他发现个人账户的音乐流媒体没有向商业场所提供音乐的资格，为了合法地为他的顾客提供更好的用户体验，马赛厄斯决定每月向Soundtrack支付约350瑞典克朗（约合42美元），为他的三家咖啡馆购买了3000万首云端歌曲随时待命。他说：“它简单易用，非常适合我们的咖啡店。”
商业周刊 中文版：北非谍影——探索沙漠绿洲(电子杂志)
￥9.00
谈到令人的痛苦的商务旅行目的地，你会想起哪里？卡扎菲时代的利比亚可以算是一个。在2008年宣布放弃核武器和化学武器计划数年之后，这个沙漠之国仍然是一个凶险丑陋的地方，公路坑坑洼洼，餐厅糟糕透顶，还没有酒卖。的黎波里这座凄凉的都城坐落在撒哈拉沙漠的边缘，地处利比亚不贫瘠的狭长地带上——西方世界对这个国家的定义是独裁、恐怖主义和数十亿美元计的石油矿藏。 利比亚央行有超过1000亿美元的外汇储备，其中绝大多数来自卡扎菲时期的原油销售收入。负责海外投资的利比亚投资局还曾委托法国兴业银行和高盛等西方投资公司为其进行了约700亿美元的投资，并且在整个非洲地区另有超过500亿美元的投资。 高盛(Goldman Sachs)的优素福·卡巴杰(Youssef Kabbaj)是为数不多几个享受这段通勤旅程的人之一。他有一头光滑油亮的黑发和圆圆的脸颊，总是带着淘气的微笑，除了精通英语、法语和阿拉伯语，他还深谙国际金融之道。作为一位驻扎在伦敦总部之外的证券推销员，卡巴杰是怎样在这里开启他的新生意的？ 除了金融，国际能源巨头也对这里充满期待。石油也间接地让利比亚问题更加复杂，因为原油是两个敌对政府和“伊斯兰国”垂涎已久的战利品。意大利埃尼公司(Eni)是少数几个留在利比亚的石油公司之一，该公司正迫切要求欧盟采取行动结束战争。埃尼首席执行官克劳迪奥·戴斯凯尔兹(Claudio Descalzi)在2月18日与分析师召开的电话会议上说，“我们需要赶快行动”，因为利比亚的恐怖活动正让敌对政府之间谈判的难度加大，“统一利比亚应该成为当下的目标”。 战争引发的动荡冲击着人们的生活，每年有数以万计的非洲难民选择横越撒哈拉，潜入处在无政府状态中的利比亚，然后拥挤上船，漂到百余公里外的意属兰佩杜萨岛。再通过种种手段合法或非法地滞留下来，在申根区中自由流动，一边在社会底层谋生一边偿还偷渡债务。欧洲边境管理局称，每年有超过17万移民从北非入境。 埃及的有识之士正在尝试积极行动，然而困难重重。贸易壁垒、劳力短缺、电力不足、资金渠道等因素成为经济发展的阻碍，其中资金渠道缺失对企业影响，很多公司与正规融资渠道之间脱节，进而失去大量业务机会。埃及的外汇储备大幅减少，从2010年的穆巴拉克政权时期的360亿美元减少至现在的136亿美元，创下1997年以来的水平，埃及镑接连遭到打击。但是投资者依然看好埃及，因为他们相信避免内战并逐渐稳定下来的埃及，经济会逐渐繁荣起来。 北非经济究竟会走向何方？肯尼亚仍是旅行者心目中的理想之地，利比亚的伤痕累累，埃及的苦苦求索……在复合相互依赖程度日益加深的今天，大国博弈、恐怖主义等多种力量混合北非区域国家内部长久积淀下来的经济和社会结构矛盾，多种议题相互交织，溢出效益愈发明显，使得诸多热点变成一团乱局，复杂难解。 我们特别编辑了《北非谍影——探索沙漠绿洲》专刊，尝试梳理出北非地区政治经济转型的收益与代价，探寻启动北非经济的动力引擎，展望未来的政治与经济变革下的投资与商业机会。
《老虎专刊》003期——美股投资第一课(电子杂志)
免费
全球优质好公司在美股上市，作为一名初入市场的普通投资者，如何在美股市场中从优质高成长公司红利中分得一杯羹呢？本期《老虎专刊》精选9篇美股入门指南，带您初步了解美股市场的方方面面，希望能对大家有所帮助。
商业长期主义(《哈佛商业评论》2018年第11期)(电子杂志)
￥15.00
百佳CEO榜单的特点是：拒绝短期主义，信守长期主义。信奉长期主义的企业应该坚持三个基本原则：具备使命感，坚守价值观，锤炼工匠精神。
商业周刊中文版：战略与精细：日本制造(电子杂志)
￥9.00
卓越完善的工业是衡量一个国家在全球竞争力的主要标志，以汽车生产为首的日本制造业，在技术、供应链管理、市场销售方面都形成了的独特风格，从汽车、服装到电子产品都打上了深深的日本印记。汽车是19世纪加速人类文明进程的重要发明之一，在工业制造与消费市场中占有举足轻重的地位。在明治维新时期，这里是“只能生产米和布”的小岛，今天已经成为影响全球汽车制造的重要工业国家，日本汽车制造商以全球战略与精细品质渗透至汽车行业的每一处角落。 怎样管理好一家全球汽车企业？同时掌管着日产与雷诺的卡洛斯·戈恩可以提供有价值的答案，他是一位纯粹的跨国、跨境、支持自由贸易的首席执行官。63岁的戈恩生于巴西，成长于黎巴嫩，求学于法国，他自豪地说自己是世界公民。通常情况下，他一个月的时间里有一周在法国，一周在日本，其余两周时间穿梭于美国、摩洛哥、俄罗斯、印度或他旗下拥有工厂或行政办公室的任何其他国家的公司。 戈恩并非传统日式管理风格，他做事雷厉风行、大刀阔斧，令人印象深刻。当三菱汽车因燃效问题影响被日产收购34%的股权，东京亚特兰提斯投资研究公司(Atlantis Investment Research)总裁埃德温·默纳(Edwin Merner)分析表示，“他是另一种动物，他看待事物的视角非常客观，三菱汽车必将亲身感受到这一点。” 日产在新能源汽车领域持续加速，其生产聆风电动车是世界上销量好的车型，如今，日产推出第二代聆风，力争在特斯拉主导的电动汽车市场上夺得一席之地。日产不仅具有空气动力学设计元素，还展示出一些能减少和特斯拉吸引力差距的新特征，其中突出的亮点就是让司机可以通过一个踏板来制动和加速。类似功能帮助日产小型车Note于2016年11月获得了日本月度畅销车型的称号，这还是日产自1986年以来首次获得该称号。新款聆风还配置了日产先进驾驶辅助系统ProPilot的升级版,是日产旗下首款具备自动泊车功能的车型。 日本汽车巨头丰田在美国受欢迎程度和质量排名上长期居于高位，随着曾经占主导地位的家用轿车在汽车行业风光不再，丰田也未能幸免。过去几年来，汽车买家对更宽敞的皮卡和运动型多用途车(SUV)趋之若鹜，让丰田难以招架。丰田在美国市场的销量领跑者凯美瑞，主要产自始建于1986年、位于肯塔基州乔治敦的工厂，这也是丰田在美国的组装厂，占地相当于156个橄榄球场。丰田决定投资逾10亿美元将这里进行大规模整改，打造未来工厂的模版。 在安全气囊故障导致需要召回约1900万辆汽车后，受困于负面消息的零部件制造商高田在考虑“如何保住自己的游戏筹码”，意欲在自动驾驶汽车设备领域寻求发展。该公司研发一种监控系统，它可以利用摄像头和特殊光源跟踪坐在方向盘后的人的视线和头部运动。莫里斯说，依照现行法律，对于由传感器操控的车辆，驾驶员仍需要将手放在方向盘上，因而此类可以确保驾驶员集中注意力，并能在必要时收回自动驾驶汽车控制权的系统应该会受到汽车制造商们的欢迎。 谈到日本制造的精细与精密，76年前成立、从制表起家的精工爱普生集团应当有发言权。靠着“精密”的机械技术优势扩展至今天四大业务（打印、视觉交流、可穿戴、机器人）并举的大型跨国公司。所有这些领域，都是和精密的元器件相关，是有一些机械部分。除了有一些精密感应器，包括马达，所有的这些都是机械加上精密技术，形成了精工独特的或者有特色的产品特性。 优衣库加速国际化，不仅开始与迪斯尼长期合作，还继续推出跨界设计师联名系列，主打基本款的这家服装企业越来越希望人们将它和时尚联系。 我们特别编辑了《战略与精细：日本制造》专刊，以独家观察解析日本从手表、服装到汽车的制造王国，发现日本制造业庞大规模下的风险与机会，重估日本制造对全球的价值与影响。
快公司2018年07／08期：2018中国商业最具创意人物100(电子杂志)
￥16.00
《快公司》是《FAST COMPANY》的中文版，旨在以其独特的媒体焦点，关注科技创新、伦理经济学、领导阶层及设计领域，为中国广大菁英读者及领导者提供来自全球各地酷、、创意的商业视角、科技信息、设计及管理理念。 【2018中国商业创意人物100】 过去一年来，《快公司》团队在全国搜寻了上千名来自各行各业的创新人士，通过详细的采访和深入的接触，还原其中100位代表的创新故事和创意流程。他们有：车和家创始人李想、互道信息创始人王华、体育界商业创业者李宁、香港大学建筑系教授林君翰和 Bolchover、物理学家张首晟、港中文大副院长卢煜明、影视明星谢霆锋、作家李诞......
跳槽，不是换份工作那么简单(《哈佛商业评论》2018年微管理系列)(电子杂志)
￥3.99
每到年底，都是跳槽的高发时期。也许是现在的工作并不适合你，也许你选错了行业，也许你不喜欢工作本身，也许你感觉周围的同事不值得信赖，也许你的上司并不称职。这时，大多数人会告诉你，你该找一个更适合的工作。但这真正做起来并没那么容易，你可能会因此面对这些情况：经济环境恶劣、家庭负担、你所在工作领域内机会有限。所以，跳槽这件事，需要你想清楚才行。
新零售的超级变变变(《商业评论》2018年11-12月刊)(电子杂志)
￥29.90
近商界有两个事件令人瞩目: 一个是天猫双11的交易额创了2,135亿元的新纪录，另一个是万科高喊“活下去”。这正好映射出这个时代的新常态：一边是海水，一边是火焰。新经济借助数字化及智能化加速进化，不断挑战并颠覆传统产业的势力范围。 但是，数字化、互联化、智能化，这些新商业背后的驱动力，并非互联网公司所独有，传统企业照样可以拥抱这些趋势。 《商业评论》是由中国社科院主办，阿里巴巴集团战略投资的管理刊物，创刊于2002年。《商业评论》同时也是《MIT斯隆管理评论》（MIT Sloan Management Review）的中国区独家版权合作伙伴。 创刊以来，《商业评论》秉承“理念引领，实践落地”的定位，深耕中国优秀企业，开发本土管理案例，并持续引入国际前沿的管理理念，一直引领中国管理媒体行业，被管理界誉为“中国管理刊”。
商业周刊中文版：东西之间：土耳其经济
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“一场好危机可千万别浪费”。土耳其总统埃尔多安可谓身体力行，他的整个政治生涯就是从危机中孕育而生的。他在20世纪90年代曾任伊斯坦布尔市长，后来一度入狱，他所在的政党也遭取缔。之后他参与创建了一个新政党，2001年土耳其遭遇毁灭性的金融危机后，这个新政党以浩大声势得以上台掌权。如今埃尔多安已经两次当选总统，稳步积累了权力，而他得以做到这一点，部分原因就在于他知道如何借助不利形势，总能“遇难成祥”并推进他的“新土耳其”愿景。这个地处亚欧大陆交界的国家，将怎样迎来新的机遇？ 我们特别编辑了这期《东西之间：土耳其经济》专刊，走进这个地处亚欧大陆交界的国家，挖掘土耳其经济波动背后的驱动力量，探索政治与经济的互动关系，以及应对汇率与债券、信贷与通胀之间的平衡策略。
商业周刊中文版：风控与效率：保险科技
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技术变化导致旧业务模式失去市场。当5G商用场景下，网络时延大幅降低，推动无人驾驶技术将实现广泛应用。车险公司着力应对汽车行业事故减少、保费下降的局面，要做好业务收缩的心理准备，且业务收缩幅度会非常大”美国汽车保险行业从司机手中收取了1950亿美元的保费。但预计到2030年，消费者支付的保费将下降60%。 对于保险业的老板们来说，科技将在未来赋予保险公司长期竞争的真正优势。安联集团(Allianz SE)在目前拟定的三年规划中预计，数字化将使其生产力产值每年增加10亿欧元。尽管公司32亿美元的股票回购将提升其每股收益的增长，但它也明白，长期来看，公司必须节约更多的成本。麦肯锡(McKinsey)称，通过使后端业务实现自动化，整个保险业的表现将会变得更好。 未来，数据、连接和智能计算作为保险科技发展的基石，将延伸出行业各领域的智能解决方案，智能营销、智能核保，智能理赔、智能风控、智能客服、智能保顾等应用将帮助传统业务环节向智能化转型。保险科技作为下一阶段竞争的核心生产力，如何实现科技与传统的融合，持续赋能保险业务创新，通过优化产品和运营模式，提升客户体验，实现以产品为中心向以客户为中心的转变，提高风险管理水平，降低监管成本，促进保险在数字化和智能化时代的转型升级，将是行业共同探索的重要课题。 我们特别编辑了这期《风控与效率：保险科技》专刊，分析大数据、云计算、人工智能、5G等技术发展演进路径与商业应用，赋予保险这个看似古典的词汇以崭新的生命力。
《老虎专刊》008期——2018投资复盘与展望
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2018年对华人投资者来说是艰难的一年，无论在A股、港股还是美股市场，梦幻的开局带来的却是震荡的“冰与火之歌”。这一年究竟有哪些值得复盘的事件？2019年的美港股市场会不会好一些？本期《老虎专刊》就为大家回顾2018年美港股市场的点点滴滴，同时展望2019年。希望能助力投资者在繁荣过后，御险寻机。
《老虎专刊》006期——行情冰冷时，投资者必须知道的几件事
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对于华人来说，投资美股几乎是门槛低、参与面广的全球资产配置品种。然而，近期美股却屡屡出现“过山车”行情，投资者该怎么办？ 有没有一种投资方法，可以穿越牛熊？本期《老虎专刊》告诉你，在行情冰冷时投资者该如何赚钱。
《老虎专刊》007期——玩转美股ETF
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2018年，ETF意外成为资本市场的热门词汇，规模爆发。虽然目前ETF的“玩家”主要是机构投资者，但投资ETF绝非机构投资者的特权。对于普通投资者来说，ETF的工具属性同样适用。本期《老虎专刊》就为大家从零开始介绍美股ETF的方方面面，助力投资者通过合理配置实现自己的投资目标。
快公司2019年2期2019年3期：科技绿巨人
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《快公司》是《FAST COMPANY》的中文版，旨在以其独特的媒体焦点，关注科技创新、伦理经济学、领导阶层及设计领域，为中国广大菁英读者及领导者提供来自全球各地酷、、创意的商业视角、科技信息、设计及管理理念。
菜鸟定投笔记·进阶篇(好规划专刊009期)
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如何挑选基金？怎样定投才赚钱？为什么巴菲特会推荐指数基金？除了保本基金，还有哪些基金比较安全？新基金好还是老基金好？每月定投1000，10年后能攒够20万吗？本期好规划专刊是《菜鸟定投笔记》的进阶版，教你明明白白挑选基金。 【“好”的指数基金是什么样的？】 小伙伴们在选择指数基金时需要重视两个方面：一是选择跟踪成长性较好的指数的基金；二是选择投资跟踪误差较小的指数基金。跟踪误差越小，投资者越能实现获得指数收益率的目标。 【除了保本基金，还有这4类基金很安全】 仅从安全的角度看，规划君觉得风险从低到高依次是： 货币基金＜保本基金＜分级基金A份额＜定期开放债基＜纯债基金。 【看好这只鸡，该如何择时加仓？】 加仓是一种投资技巧，而不是投资目的。投资的目的在于把风险降到小并获得收益。因此不要一见市场有风吹草动就盲目加仓，只有适当加仓才能帮助投资者达到上述目的，才是有价值的操作，否则会越加越亏，反倒不利于基金的长期获利。
